Việc giảm lãi suất được cơ quan điều hành kỳ vọng sẽ tạo điều kiện hơn nữa cho các doanh nghiệp trong việc tiếp cận vốn.

Trước tình hình doanh nghiệp vận tải chây ì giảm giá cước khi giá xăng dầu giảm mạnh, Bộ GTVT đề nghị Bộ Tài chính nghiên cứu, trình Chính phủ đưa cước vận tải vào danh mục hàng hóa phải thực hiện bình ổn giá. Việc kê khai giá cước cũng được đề nghị thực hiện trên diện rộng, không bó hẹp như trước...

Đó là khẳng định của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường khi được Bộ trưởng - Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên ủy quyền trả lời câu hỏi của phóng viên Báo ANTĐ tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ chiều qua 1-12.

Đó là khẳng định của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Hồng Trường khi được Bộ trưởng - Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên ủy quyền trả lời câu hỏi của phóng viên Báo ANTĐ tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ chiều qua 1-12.

Ngày 1/12/2014, Bộ Tài chính có Công văn Số 17496 /BTC-QLG về việc tiếp tục tăng cường quản lý giá cước vận tải bằng xe ô tô trên địa bàn.

Ngày 25/11, Bộ Tài chính đã có văn bản công bố kết quả kiểm tra tình hình kê khai lại giá cước vận tải của một số doanh nghiệp vận tải tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh, Đà Nẵng.

Ngày 25/11, Bộ Tài chính đã có văn bản công bố kết quả kiểm tra tình hình kê khai lại giá cước vận tải của một số doanh nghiệp vận tải tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh, Đà Nẵng.

Tính từ tháng 6 đến nay, trong khi giá xăng dầu trên thị trường Mỹ đã giảm đến 30% thì giá xăng dầu VN sau 9 lần giảm chỉ giảm khoảng 16%.

Trong nhiều năm qua, chưa bao giờ có chuyện doanh nghiệp vận tải tự động giảm giá. Còn chế tài bắt buộc doanh nghiệp phải giảm giá cước khi xăng dầu giảm chưa có. Vì thế, doanh nghiệp tranh thủ chậm giảm giá, thu lợi, còn người dân “thiệt đơn thiệt kép”.

Sau thời điểm này, căn cứ trên cơ sở thị trường có nhiều dấu hiệu tích cực thì sẽ dỡ bỏ việc áp giá trần.

Đó là nhận định của ông Khuất Việt Hùng, Vụ trưởng Vụ Vận tải, Phó Chủ tịch chuyên trách của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, khi chia sẻ với báo chí về giá cước vận tải của Việt Nam hiện nay.

Phó Giám đốc Sở Tài chính Hà Nội Lê Thị Loan cho biết, sau các đợt xăng dầu giảm giá, sở này cùng Sở GTVT yêu cầu doanh nghiệp kinh doanh vận tải giảm giá cước. Đến nay gần 30 doanh nghiệp đến Sở Tài chính nộp hồ sơ giảm giá cước theo yêu cầu.

Sáng nay (ngày 14/11), tại Hà Nội, Bộ Công Thương đã tổ chức hội nghị phổ biến Nghị định 83/2014/NĐ-CP, Thông tư số 38/2014/TT-BCT, Thông tư Liên tịch số 39/2014/TTLT-BCT-BTC về kinh doanh xăng dầu.

Theo Dự thảo Thông tư về Quản lý giá cước dịch vụ viễn thông, doanh nghiệp viễn thông bị nghiêm cấm lạm dụng vị thế, liên kết với nhau để định giá cước, áp đặt giá cước dịch vụ, gây thiệt hại đến lợi ích hợp pháp của người dùng, của các doanh nghiệp khác và lợi ích Nhà nước.

Để tăng cường công tác quản lý Nhà nước về giá đối với mặt hàng sữa và cước vận tải, Bộ Tài chính quyết định thành lập 3 đoàn kiểm tra liên ngành tại ba miền Bắc, Trung, Nam.