Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 ra đời năm 2014 nay đã hết hiệu lực theo một nghị quyết vừa được Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc ký ban hành. Đây là một trong 24 quy hoạch "chết yểu" khi Chính phủ triển khai Luật Quy hoạch.

Sau một năm giữ cương vị Tổng giám đốc An Trung Industries, ông Mẫn Chí Trung đã đưa doanh nghiệp trở thành nhà cung cấp linh kiện cho các tập đoàn hàng đầu thế giới như Samsung, Brother và đang tiếp tục hành trình với mục tiêu trở thành nhà cung cấp số 1 trong ngành công nghiệp hỗ trợ tại Việt Nam.

Bộ Quốc phòng Nhật Bản đề xuất tăng ngân sách quốc phòng năm thứ 8 liên tiếp để mua thêm một loạt các loại vũ khí mới cực kỳ hiện đại trong đó có tiêm kích F-35.

Đề xuất không đánh thuế TTĐB cho linh kiện, phụ tùng sản xuất trong nước sẽ góp phần thúc đẩy tỉ lệ nội địa hóa, tăng sức cạnh tranh cho ô tô lắp ráp.

Nhật Bản muốn trở thành đối tác chương trình F-35 để phục vụ cho tham vọng phát triển máy bay chiến đấu bản địa, nhưng kế hoạch khó thành công vì rào cản chính trị.

Philippines lại vừa bày tỏ sự quan tâm tới thiết kế tàu ngầm diesel-điện Scorpene của Pháp, đáng chú ý trước đó nước này đã thể hiện thái độ tương tự với tàu ngầm Kilo của Nga.

DNVN - Công nghiệp 4.0 (I4.0) hiện đã thay đổi nền sản xuất đương thời thông qua kỹ thuật số, giúp tăng năng suất sản xuất. Tại khu vực ASEAN, những tác động này sẽ tạo ra một sự tăng trưởng từ 216 tỉ đô la Mỹ thành 637 tỉ đô la Mỹ mỗi năm, trước năm 2025, theo báo cáo của McKinsey trên I4.0.

Trong khi đang đưa một cháu bé vượt biên sang Trung Quốc giao cho đối tượng đã được chỉ dẫn, 2 “má mì” đã bị lực lượng Biên phòng phát hiện, bắt giữ.

Các doanh nghiệp nội địa vẫn chưa đủ sức tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu khi có đến 77% giá trị sản phẩm là nhập khẩu.

Theo định hướng chiến lược đến 2025 và tầm nhìn 2035 (Quyết định 1168/2014/QĐ-TTg), Việt Nam phát triển ngành công nghiệp ô tô trở thành ngành quan trọng phục vụ sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa… Thế nhưng, đến thời điểm hiện nay, chuỗi giá trị và năng lực cạnh tranh của ngành ô tô Việt Nam vẫn còn rất yếu.

DNVN - Triển lãm Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam – Nhật Bản (SIE 2019)” và “Triển lãm Quốc tế Công nghệ Chế tạo Phụ tùng Công nghiệp tại Việt Nam (VME 2019) sẽ diễn ra đồng thời từ ngày 14 -16/8/2019 tại Cung Văn hóa Hữu nghị Việt Xô, 91 Trần Hưng Đạo, Hà Nội.

Việc Mỹ tiếp tục tăng mức thuế quan lên các mặt hàng xuất khẩu của Trung Quốc khiến nhiều doanh nghiệp nước ngoài đua nhau rời khỏi Trung Quốc. Các doanh nghiệp rút khỏi thị trường này không chỉ mang đi một nguồn vốn lớn mà còn khiến nhiều lao động nước này rơi vào cảnh thất nghiệp.

Sáng ngày 13/5, Công ty Onaga (đại diện nhóm doanh nghiệp đến từ Nhật Bản) và Công ty N&G Corp đã ký kết hợp tác đầu tư thúc đẩy thành lập khu Techno Park Việt Nam – Nhật Bản.

Việc Mỹ tái sản xuất linh kiện tiêm kích F-5 thời những năm 1970 là cơ hội vàng cho Việt Nam hồi sinh dòng máy bay chiến đấu Mỹ từng phục vụ tích cực suốt những năm 1980.

Việt Nam trở thành điểm đến lý tưởng của các dòng xe từ Thái Lan, sắp tới, Subaru Forester sẽ về Việt Nam khi hãng xe Nhật xây dựng nhà máy lớn tại Thái Lan. Trong khi đó, theo điều kiện của Chính phủ, hiện chỉ có 4 ông lớn trong nước với 11 mẫu xe hơi được miễn thuế nhập linh phụ kiện này lắp ráp tại Việt Nam.