DNVN - Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2023, doanh số bán ôtô ở xứ sở chùa vàng đạt 406.131 chiếc, giảm 5% so với cùng kỳ năm 2022.

Tỷ lệ bán xe hạng nhẹ toàn cầu (LV) đã tăng lên 93 triệu chiếc/năm trong tháng 6, từ mức 89 triệu chiếc/năm trong tháng 5. Tất cả các thị trường lớn đều vượt trội so với tháng 6 năm 2022 lần thứ hai cho đến nay vào năm 2023, nhờ được hỗ trợ bởi việc nới lỏng các hạn chế về nguồn cung.

DNVN - Theo Cục Thống kê Đà Nẵng, hoạt động sản xuất công nghiệp trên địa bàn TP tháng 7/2023 có những tín hiệu phục hồi tích cực nhưng vẫn còn đối mặt với rất nhiều khó khăn.

DNVN - Keeway Shiny 150 là mẫu xe tay ga kết hợp giữa yếu tố cổ điển và hiện đại. Giá bán của nó là 62.500 Baht (tương đương 42,41 triệu đồng).

Hãng xe Nhật cho biết, kế hoạch ra mắt xe thuần điện dự kiến vào năm 2027.

Khi cuộc phản công đến giai đoạn nước rút, các nỗ lực của Ukraine nhằm chọc thủng phòng tuyến vững chãi của Nga đã khiến Kiev bị tổn thất lớn về phương tiện bọc thép và pháo binh. Ukraine buộc phải "đắp chiếu" nhiều phương tiện hư hỏng nếu không có sự hỗ trợ của phương Tây trong quá trình sửa chữa.

Các ông lớn như BYD, Toyota, Ford, Great Wall,...đều đang đổ xô vào quốc gia này, quốc gia hàng xóm láng giềng của Việt Nam có gì hấp dẫn?

Lượng xe máy tiêu thụ tại Việt Nam 6 tháng đầu năm 2023 chỉ đạt hơn 1,2 triệu chiếc, sụt giảm 13,1% so với cùng kỳ năm 2022.

Các hãng xe điện Trung Quốc 'tăng ga' thống trị sân nhà: Thời hoàng kim của nhà sản xuất phương Tây sắp lụi tàn?

Bộ GTVT trong Dự thảo Luật đường bộ lần thứ 5 đang lấy ý kiến đưa vào quy định: Xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông phải được kiểm tra định kỳ về phát thải khí thải.

Thế giới ôtô đang thay đổi nhanh chóng, một số mẫu xe mang tính biểu tượng đang không còn chỗ đứng. Đây là danh sách những mẫu xe sẽ bị khai tử khi kết thúc năm 2023.

Chiếc xe này được định vị là một chiếc SUV cỡ trung để cạnh tranh với các mẫu xe cao cấp do BMW và Audi lắp ráp.

Nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, các hãng ô tô có mặt tại Việt Nam đang từng bước chuyển đổi sang xe điện, xe sử dụng năng lượng “xanh”. Tuy nhiên, sẽ chỉ có một số loại xe điện được cho là hù hợp và có tiềm năng phát triển mạnh tại thị trường Việt trong tầm nhìn đến năm 2030.

Lượng tiêu thụ ô tô qua 6 tháng đầu năm đạt xấp xỉ 165 nghìn chiếc, chưa bằng một phần ba cùng kỳ năm 2022 do sức mua yếu, tồn kho tăng cao.

Các nhà sản xuất Nhật Bản đang bị “lép vế” trước các đối thủ Trung Quốc tại quốc gia mà họ đã thống trị hàng thập kỷ này.