Tìm kiếm: sổ-đỏ

Người trồng lúa, nuôi heo, ngư dân ra khơi đánh bắt hải sản phải vay “nóng” với lãi suất cao gấp nhiều lần của hệ thống ngân hàng để mua phân bón, thức ăn gia súc, xăng dầu, gạo, đá, để sửa chữa, và cả đóng mới tàu thuyền… Những câu chuyện có thể rất khó tin với hệ thống ngân hàng và các nhà hoạch định chính sách vĩ mô, nhưng… sự thật đến nhói lòng đã được phóng viên Báo Lao Động tìm hiểu và phản ánh trong chuyên đề “Khi nông, ngư dân chỉ còn “cửa” vay nặng lãi” để làm ăn, khởi đăng từ số báo hô
UBND TP. Hà Nội vừa có văn bản “nói không” với chuyển nhượng một phần dự án với lý do luật không có quy định nào cho phép việc chuyển nhượng này, nhưng thực tế, việc chia nhỏ dự án, chuyển nhượng cho nhiều nhà đầu tư thứ cấp đã được các chủ đầu tư, nhất là các “đại gia” trong làng bất động sản thực hiện từ lâu.
Có lẽ chưa bao giờ ngành vận tải đường sắt Việt Nam lại được dư luận mổ xẻ, lật lên lật xuống nhiều như thời điểm này. Lý do là sau khi Nhà nước ra quân siết lại tình trạng xe ôtô chở quá khổ, quá tải trên đường bộ, không ít khách hàng mới lại đôn đáo chạy đến với ngành đường sắt. Lúc này, một cơ thể già nua hơn 100 năm tuổi mới lộ diện vô vàn... "bệnh tật", trì trệ, yếu kém, thậm chí bất lực.
Theo thống kê của Công ty nghiên cứu thị trường Savills VN, trong quý 1/2014, 2 dự án với hàng trăm nền đất tại TP.HCM được tung ra thị trường và đều được bán hết.
“Việc tăng giá của một số dự án gần đây không phải do thông tư 03 mà do nhiều yếu tố. Thứ nhất, những hàng hóa mà người ta đã đặt ra đó là chi phí vốn, chi phí đầu tư quá nhiều. Khi thị trường đã tốt lên, những dự án mà có giá bán đã tới “xương” rồi thì họ cũng phải tăng giá bán lên để bù đắp chi phí”, ông Nguyễn Quốc Khánh, Tổng giám đốc công ty Cổ phần Đầu tư & Phân phối DTJ - Chủ tịch liên minh sàn giao dịch BĐS G5 cho biết.
Có chất lượng tương đương các dự án cao cấp nhưng mức giá chưa đến 15 triệu đồng/m2, phân khúc nhà liền kề giá mềm tại TP.HCM đang được khách hàng săn đón và được dự báo sẽ có những bước chuyển mình mạnh mẽ.

End of content

Không có tin nào tiếp theo