Thời thơ ấu, nhiều người chúng ta vẫn mơ ước được khám phá một hòn đảo bí ẩn với nhiều kho báu và trái cây. Thế nhưng, nhiều hòn đảo hoang vu và huyền bí dưới đây sẽ khiến bạn dập tắt mơ ước đó và chỉ muốn trở trở về nhà ngay lập tức.

Sau quá nhiều bất ổn của ĐSVN thời gian qua, mới đây Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa đồng ý bố trí 7.000 tỷ đồng cho 4 dự án cấp bách của đường sắt.

Các phương tiện truyền thông thường liệt kê bản danh sách về những sự kiện bí ẩn xảy ra trong thế kỷ XX mà cho tới nay vẫn chưa thể giải mã được, dưới đây là một số điều bí ẩn như vậy.

Trong khuôn khổ chuyến công du hai ngày tới Hàn Quốc, khi nói về các cơ hội dầu tư, Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã lên tiếng kêu gọi Hàn Quốc nên trở thành một "đối tác hàng đầu" trong tiến trình hiện đại hóa kinh tế Ấn Độ.

Trước tình trạng tăng giá cước và phụ phí của các hãng tàu quá cao, gây thiệt hại lớn cho các DN, đặc biệt là DN xuất nhập khẩu thủy sản (bài “DN thủy sản: Teo tóp vì cước và phụ phí vận tải”), DĐDN đã có cuộc trao đổi với Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Công xung quanh vấn đề này.

Từ món ăn dân dã của người nghèo, bây giờ chíp chíp đã có mặt tại mọi nhà hàng, quán ăn bình dân đến sang trọng bậc nhất ở Đà Nẵng.

Chiều 18.3, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN-PTNT) TP.Đà Nẵng cho hay UBND TP.Đà Nẵng đã phê duyệt trường hợp ngư dân đầu tiên được vay vốn ưu đãi theo Nghị định 67 của Chính phủ.

Chiều 18.3, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN-PTNT) TP.Đà Nẵng cho hay UBND TP.Đà Nẵng đã phê duyệt trường hợp ngư dân đầu tiên được vay vốn ưu đãi theo Nghị định 67 của Chính phủ.

Trận sóng thần tràn vào Nhật Bản hồi năm 2011 gây thiệt hại ít hơn 10 lần so với thảm họa đại sóng thần Ấn Độ Dương năm 2004. Tuy nhiên truyền thông Nhật Bản đã khéo léo khai thác sự kiện, đẩy nó lên thành biểu tượng của văn hóa Nhật trên toàn thế giới.

“Biển Đông đối với nước ta quan trọng như cá nhân có nhà mặt tiền ở vị trí đường Đồng Khởi tại TPHCM hay đường Tràng Tiền - Hà Nội” - đó là ví von thú vị của đại biểu Quốc hội Trần Du Lịch.

“Biển Đông đối với nước ta quan trọng như cá nhân có nhà mặt tiền ở vị trí đường Đồng Khởi tại TPHCM hay đường Tràng Tiền - Hà Nội” - đó là ví von thú vị của đại biểu Quốc hội Trần Du Lịch.

Nói chuyện với ngư dân, Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao Động Việt Nam Đặng Ngọc Tùng thường ví Hoàng Sa, Trường Sa với hình ảnh là "vườn cây, ao cá của ông cha truyền đời...". Vì vậy bị phía Trung Quốc bắt giữ, thu tàu, hành hung, đâm vỡ, dù có cấn nợ, bán nhà, ngư dân miền Trung, vẫn hăng hái đóng tàu to, vỏ sắt, cải hoán tàu cũ, bọc thép tàu võ gỗ sẵn sàng đối mặt với sóng to, địch hoạ để ra biển làm ăn. Đó là thái độ khẳng định sắt đá- Biển Đông là không gian sinh tồn của ngư dân Việt...

Nói chuyện với ngư dân, Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao Động Việt Nam Đặng Ngọc Tùng thường ví Hoàng Sa, Trường Sa với hình ảnh là "vườn cây, ao cá của ông cha truyền đời...". Vì vậy bị phía Trung Quốc bắt giữ, thu tàu, hành hung, đâm vỡ, dù có cấn nợ, bán nhà, ngư dân miền Trung, vẫn hăng hái đóng tàu to, vỏ sắt, cải hoán tàu cũ, bọc thép tàu võ gỗ sẵn sàng đối mặt với sóng to, địch hoạ để ra biển làm ăn. Đó là thái độ khẳng định sắt đá- Biển Đông là không gian sinh tồn của ngư dân Việt...

Các cụ bảo, “ngày đàng (đường) bằng gang nước”, đường dưới biển bao giờ cũng hiểm nguy vất vả vô cùng. Đi trên con tàu lớn ra những hòn đảo lớn, chỉ một hai ngày đêm, tôi đã bã bượi thân xác. Nhảy xuống thuyền thúng, ra khơi vào lộng với con tàu 500 mã lực của anh Trương Quốc Bảo, tôi đã bị tròng trành khổ sở. Còn 20 con tàu lớn chuyên nghề câu cọp biển (cá mập) ở làng Thủy Đầm, phường Ninh Thủy, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa thì mỗi lần vươn khơi, họ đi cả tháng ròng rã mấy trăm hải lý, câu

Tập đoàn Samsung đang xem xét đầu tư Tổ hợp nhà máy đóng tàu tại Cam Ranh, Khánh Hòa.