Đã qua thời điểm ngày 15-9 - hạn cuối mà 15 cây xăng đặt giữa các khu dân cư trong nội đô Hà Nội không đủ điều kiện kinh doanh, tiềm ẩn nhiều yếu tố nguy hiểm phải di dời, theo đề xuất của Sở Công thương, nhưng qua khảo sát của PV Hànộimới trong ngày 16-9, hầu hết vẫn hoạt động nhộn nhịp. Hiện thành phố đang đợi kết quả báo cáo của đoàn kiểm tra liên ngành do Sở Công thương chủ trì, để có quyết định cuối cùng.

Đã qua thời điểm ngày 15-9 - hạn cuối mà 15 cây xăng đặt giữa các khu dân cư trong nội đô Hà Nội không đủ điều kiện kinh doanh, tiềm ẩn nhiều yếu tố nguy hiểm phải di dời, theo đề xuất của Sở Công thương, nhưng qua khảo sát của PV Hànộimới trong ngày 16-9, hầu hết vẫn hoạt động nhộn nhịp. Hiện thành phố đang đợi kết quả báo cáo của đoàn kiểm tra liên ngành do Sở Công thương chủ trì, để có quyết định cuối cùng.

Ở các điểm trường tiểu học “nóng” tuyển sinh đầu cấp trên địa bàn quận Hải Châu (Đà Nẵng), có hàng trăm trường hợp học sinh không ở thực tế tại địa phương, nhưng lại có tên trong hộ khẩu trên địa bàn tuyển sinh của những trường này.

Với mô hình tiết kiệm 2 nghìn đồng/ngày/hộ vào con lợn đất của tổ, sau 2 năm nghiêm túc thực hiện, tổng số tiền thu được lên tới trên 165 triệu đồng, tổ dân phố 11, thị trấn Yên Thế, huyện Lục Yên, Yên Bái có nguồn vốn để xây dựng nhà văn hóa.

Người dân ở phường An Khê, quận Thanh Khê (Đà Nẵng) đang kêu trời vì tuyến kênh Phần Lăng bị tù đọng, bốc mùi hôi thối, phát sinh nhiều muỗi, trong khi nước thải sinh hoạt đen ngòm vẫn vô tư chảy, bức tử dòng kênh.

Đó là 14.000 người dân ở thị trấn Yên Viên, huyện Gia Lâm (Hà Nội) - nơi chỉ cách trung tâm Hà Nội chưa đến 12km. Nhiều năm nay, người dân ở đây phải sử dụng nước giếng khoan để ăn uống và tắm giặt.

Bitexco vừa ra thông báo sẽ tạm dừng cung cấp dịch vụ trông giữ xe tại tầng hầm của chung cư The Manor với những khách hàng không chịu nộp phí.

“Nên cân nhắc,xem xét hoãn thu phí sử dụng đường bộ bởi mức thu hằng năm là khá lớn.Nếu phải nộp phí qua các kỳ đăng kiểm mỗi năm sẽ gây khó khăn cho chủ xe, nhất là đối với những doanh nghiệp vận tải”.

Các quy định trong lĩnh vực nhà đất vốn đã “tù mù” với nhiều người dân, cán bộ lại đòi thêm những việc không có trong quy định.

Hàng triệu tấn bùn thải mỗi năm đổ thẳng ra kênh mương, sông ngòi, các bãi đất trống mà chưa qua xử lý gây ô nhiễm môi trường và đang là nỗi bức xúc của người dân Hà Nội