DNVN - Theo Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, hiện mới có khoảng 40% doanh nghiệp (DN) đang ứng dụng các loại hình công nghệ khác nhau tùy theo quy mô và tính chất dịch vụ. Dù tiềm năng, cơ hội trong chuyển đổi số ngành logistics là rất lớn nhưng các DN đối diện với 5 rào cản chính, cần tập trung tháo gỡ để phát triển bền vững.

DNVN - Theo tin từ Công ty CP Cảng Đà Nẵng, ngày 11/4, Xí nghiệp cảng Tiên Sa – cảng Đà Nẵng đã chính thức đón chuyến tàu đầu tiên mang tên REN JIAN 6 của hãng tàu container quốc tế Sinotrans cập bến để làm hàng.

DNVN - Ngày 4/4, Sở GTVT Đà Nẵng cho biết, dự án đầu tư xây dựng Trung tâm Dịch vụ logistics Hòa Nhơn (huyện Hòa Vang) của Công ty CP Cảng Đà Nẵng đã được cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư. Đồng thời Sở GTVT Đà Nẵng đã có Công văn 5566 thông báo kết luận thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi để Cảng Đà Nẵng triển khai đầu tư xây dựng dự án.

DNVN - Tàu VIMC PIONEER có sức chở 558 TEUs với trọng tải 9.088 dwt, chiều dài gần 121m đã cập bến Cảng Cái Cui thành công để vận chuyển hàng với số lượng container xếp dỡ lên/xuống tàu là 185 TEUs.

DNVN - Công ty CP Cảng Đà Nẵng cho biết, nhằm tạo thuận lợi cho khách hàng và đối tác bố trí kế hoạch sản xuất kinh doanh cũng như đảm bảo cho hoạt động vận chuyển, xuất nhập khẩu hàng hóa thông qua cảng luôn thông suốt, trong dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, Cảng Đà Nẵng chỉ “nghỉ Tết” 18 tiếng đồng hồ.

DNVN - Việc tái khởi động tuyến dịch vụ này nhằm kết nối hàng hóa miền Tây Nam Bộ - miền Trung - miền Bắc, mang đến giải pháp tiếp vận hậu cần (logistics) trọn khâu cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước sau khi kênh Quan Chánh Bố được thông luồng, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế tại ĐBSCL.

DNVN - Chính phủ Ấn Độ xác định vận tải biển và logistics là khâu đột phá để phát triển đất nước nên đưa ra các chính sách, chiến lược và biện pháp thúc đẩy. Đây là cơ hội lớn cho các nhà đầu tư nước ngoài, trong đó có Việt Nam đầu tư vào lĩnh vực logistics tại Ấn Độ để hưởng các ưu đãi của Chính phủ.

Báo cáo tài chính quý II/2021 của các doanh nghiệp kinh doanh cảng đều ghi nhận lợi nhuận tăng trưởng cao so với cùng kỳ năm trước, nhờ lượng hàng hóa thông qua cảng biển tăng trưởng và giá cước tăng mạnh.

Việt Nam có đường bờ biển trải dài hơn 3.000 km, hệ thống giao thông hàng hải, nội thủy từ rất lâu đã đảm nhận vai trò là những tuyến vận tải huyết mạch của quốc gia. Hằng năm, hệ thống cảng biển thông qua đến 90% lượng hàng hóa xuất, nhập khẩu, góp phần tạo động lực phát triển kinh tế đất nước.

DNVN - Đề xuất của đơn vị tư vấn và Cảng Đà Nẵng “biến” sông Hàn thành tuyến vận tải hàng hóa đường thủy nội địa đã bị UBND TP Đà Nẵng và các cơ quan hữu quan của TP hoàn toàn bác bỏ. Còn Thứ trưởng Bộ GTVT thì không một lần đả động đến khi làm việc với lãnh đạo UBND TP Đà Nẵng. Đây không phải lần đầu tiên đề xuất này gặp phải sự “đối xử” như vậy.

Trước làn sóng thâu tóm của các doanh nghiệp logistics hàng đầu thế giới, doanh nghiệp Việt Nam phải làm gì để có thể cạnh tranh sòng phẳng với khối ngoại, vừa tránh bị "nuốt chửng" và chiếm được vị trí trong chuỗi logistics toàn cầu.

DNVN - Ngày 15/9, Sở GTVT Đà Nẵng cho hay đang triển khai lấy ý kiến các sở, ban, ngành hữu quan của TP gồm Công an TP, Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng, Bộ chỉ huy Quân sự, Sở Du lịch, Cảng vụ Hàng hải Đà Nẵng, Cảng vụ đường thủy nội địa, Hiệp hội Du lịch TP Đà Nẵng đối với đề xuất kinh doanh “Du lịch tàu biển nội hải Việt Nam”.

Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp đang quản lý vốn nhà nước tại 19 tập đoàn, tổng công ty. Năm 2019, doanh thu của 19 tập đoàn, tổng công ty đạt 1.478 nghìn tỷ đồng, bằng 99% kế hoạch và tăng 6,4% so với năm 2018. Có 9/19 đơn vị hoàn thành hoặc vượt kế hoạch.

Thông tin này vừa được Công ty TNHH Mua bán nợ Việt Nam (DATC) công bố tại Báo cáo sơ kết 6 tháng đầu năm 2019. Cùng với kết quả này, nhiều chỉ tiêu trong hoạt động kinh doanh của DATC đều tăng trưởng khả quan.

Ngày 16/5/2019, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Hoàng Anh đã có Quyết định số 151/QĐ-UBQLV phê duyệt kế hoạch giám sát tài chính năm 2019 đối với 19 tập đoàn, tổng công ty do Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp làm đại diện chủ sở hữu vốn.