DNVN - Theo Phó Cục trưởng Cục Ứng dụng và Phát triển công nghệ, để thúc đẩy phát triển xe điện, ngành công nghiệp phụ trợ cho xe điện cần được chú trọng quan tâm đầu tư, đặc biệt là việc tăng tỉ lệ nội địa hóa ngành công nghiệp phụ trợ xe điện trong nước sẽ giúp giải quyết bài toán giảm chi phí sản xuất và giá bán đến người tiêu dùng.

Theo nhiều dự báo, lượng ôtô điện và xe hybrid cắm sạc bán ra trong năm nay có thể tăng gấp đôi so với năm 2020, đạt khoảng 6 triệu chiếc.

Mới đây, Kia EV6 đã thiết lập cho mình một kỷ lục Guinness thế giới, đó là chạy xuyên nước Mỹ với thời gian sạc ít nhất. Đây là mẫu xe điện sẽ nằm chung phân khúc với VinFast VF e35 vừa ra mắt.

Nếu sớm sở hữu công nghệ pin 100% thể rắn và sạc siêu nhanh - khoảng 4 phút cho 80% dung lượng, có thể nói, các dòng xe VinFast sẽ tạo nên một cuộc cách mạng trên thị trường xe điện thế giới.

VinFast sẽ gặp phải những đối thủ như Tesla, BMW, Lexus... khi gia nhập thị trường ôtô điện tại Indonesia.

Xiaomi vừa chính thức đăng ký thành lập công ty sản xuất xe điện, bộ phận mà theo người sáng lập công ty cho biết đã bước vào một “giai đoạn phát triển quan trọng”.

Chiến lược sản xuất pin “siêu tốc” với công nghệ sạc nhanh và pin 100% thể rắn của VinFast gây ấn tượng mạnh với truyền thông quốc tế.

Hai loại pin xe điện công nghệ tương lai của VinFast có nhiều ưu điểm vượt trội, ngay cả các hãng xe lớn trên thế giới cũng đang nghiên cứu ứng dụng.

DNVN - VinFast và Công ty Gotion High-Tech vừa ký biên bản ghi nhớ hợp tác với nội dung trọng tâm là dự án cung ứng pin LFP và nghiên cứu xây dựng một nhà máy sản xuất pin Giga sản xuất cell pin LFP đầu tiên tại Việt Nam.

Volkswagen muốn vượt mặt Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới vào năm 2025.

Tiến sĩ Rachid Yazami (người nổi tiếng với phát minh cực dương than chì sử dụng bên trong pin Li-ion) vừa phát triển một công nghệ có thể sạc pin cho xe điện (EV) chỉ trong vòng 10 phút.

Dù Toyota dường như là "kẻ đến muộn" trong công cuộc phát triển xe điện nhưng đây không phải một bước đi sai lầm mà đã nằm trong tính toán của hãng xe Nhật Bản.

Audi e-tron S Line Black Edition có sẵn cho biến thể tiêu chuẩn lẫn Sportback.

Theo thống kê tại Mỹ, ôtô điện có chi phí sử dụng trung bình thấp hơn khoảng 2,4 lần so với xe dùng động cơ đốt trong.

Mới đây, Tập đoàn Hyundai Motor đã thông báo về việc sẽ đầu tư 7,4 tỷ USD vào việc sản xuất tại Mỹ trong 4 năm tới.