Tìm kiếm: thanh-tra-giao-thông
Ủy Ban An toàn giao thông Quốc gia vừa có Công điện chỉ đạo khắc phục hậu quả tai nạn lao động trên công trường thi công tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội.
Ủy Ban An toàn giao thông Quốc gia vừa có Công điện chỉ đạo khắc phục hậu quả tai nạn lao động trên công trường thi công tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Hà Nội.
Tài xế xe quá tải khi bị yêu cầu dừng xe đã rồ ga bỏ chạy. Quá trình chạy trốn, chiếc xe đã hất tung một cán bộ thanh tra giao thông lên đầu xe, điên cuồng uy hiếp tính mạng vị cán bộ này.
Gia đình TTGT tự tử tại công an tỉnh cho rằng nơi xảy ra vụ việc có nhiều dấu hiệu bất thường và đề nghị điều tra lại.
Sở GTVT vừa đề nghị Thành phố tiếp tục triển khai thí điểm trông xe tại lòng đường 2 tuyến phố Lý Thường Kiệt và Trần Hưng Đạo trước khi tổng kết, rút kinh nghiệm và nhân rộng mô hình ra các tuyến khác…
Kết luận điều tra sơ bộ do cơ quan công an công bố, ít nhất có 3 cán bộ Thanh tra (Sở GTVT Đắk Nông) bị triệu tập để điều tra về nghi án nhận hối lộ. Hình thức hối lộ được thực hiện thông qua chuyển khoản ngân hàng, số tiền lên đến hàng chục triệu đồng.
Ngày 08/10/2014 Hiệp hội vận tải thành phố Hà Nội đã có công văn số 27/2014/HH-CV đề nghị xem xét kỷ luật ông Thạch Như Sỹ-Phó Chánh thanh tra Bộ Giao thông Vận tải để làm gương
Ngày 08/10/2014 Hiệp hội vận tải thành phố Hà Nội đã có công văn số 27/2014/HH-CV đề nghị xem xét kỷ luật ông Thạch Như Sỹ-Phó Chánh thanh tra Bộ Giao thông Vận tải để làm gương
Thanh tra Chính phủ vừa ký công văn gửi Cục Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt – Bộ Công an và Thanh tra Bộ Giao thông vận tải về việc thu hồi giấy tờ bất hợp pháp.
Trên mạng xã hộ xuất hiện hình ảnh chiếc xe siêu sang Bentley dán hình logo Thanh tra Chính phủ ghi rõ BKS 29A-655.97 khiến Thanh tra Chinh phủ phải lên tiếng.
Như Doanh nghiệp Việt Nam đã phản ánh về tình trạng ô tô tự do đỗ trên vỉa hè đường Trần Hưng Đạo và Lý Thường Kiệt, quận Hoàn Kiếm bất chấp trước đó Thành phố Hà Nội đã thu hồi giấy phép trông giữ xe trên vỉa hè của hai tuyến đường này.
Việc chạy chọt, lót tay trong cấp “nốt” (giờ chạy xe vào bến); bán, cho thuê “nốt” giữa các nhà xe làm rối loạn thị trường vận tải, tiềm ẩn mất an toàn giao thông. Dường như Bộ GTVT không muốn quản luồng, tuyến vận tải.
Việc chạy chọt, lót tay trong cấp “nốt” (giờ chạy xe vào bến); bán, cho thuê “nốt” giữa các nhà xe làm rối loạn thị trường vận tải, tiềm ẩn mất an toàn giao thông. Dường như Bộ GTVT không muốn quản luồng, tuyến vận tải.
Xe chở alumin liên tiếp gây tai nạn, có vụ còn làm chết người.Không những làm tan hoang đường sá, xe bauxite còn là những hung thần với người đi đường.
Theo thống kê của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, hàng ngày, trên Quốc lộ 6 qua huyện Tân Lạc (Hòa Bình) có khoảng hơn 1.100 xe tải (loại trên 10 tấn) lưu thông trong đó xe quá tải chủ yếu đi từ hướng Sơn La về, chở hàng vượt quá tải trọng cho phép từ 50-200%. Khi trạm cân TC038 (Hòa Bình) hoạt động trên đường Hồ Chí Minh thì xe quá tải lưu thông trên Quốc lộ 6 không bị kiểm soát, khi trạm cân này hoạt động tại Quốc lộ 6 thì xe quá tải "lọt" trạm cân TC021 (Sơn La) về đến Tân Lạc sẽ dừng lại và chờ
End of content
Không có tin nào tiếp theo