Tuy chỉ còn 2 tháng là kết thúc năm 2023, nhiều mẫu xe mới đang chờ đợi ra mắt thị trường Việt Nam.

Nếu đánh giá thấp các mẫu ô tô điện Trung Quốc, các nhà sản xuất châu Âu, Mỹ có thể phải trả giá rất đắt cho cuộc cách mạng tiếp theo trong ngành này.

Lượng ô tô nhập khẩu từ quốc gia này đã tăng mạnh 561% trong 9 tháng đầu năm.

Theo phân tích từ công ty nghiên cứu thị trường toàn cầu Counterpoint Research, Tesla vẫn là nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu trên toàn cầu, nhưng BYD của Trung Quốc đang bắt kịp mỗi quý.

Trải dài từ xe hatchback bình dân đến siêu xe 1.200 mã lực, xe bán tải là câu đố cuối cùng mà thương hiệu xe này đang tìm kiếm lời giải.

Start-up xe điện NIO cùng với các thương hiệu xe điện khác của Trung Quốc được xem là mối đe dọa với ngành xe châu Âu.

Mẫu xe này có hai phiên bản thuần điện và hybrid cho phạm vi mở rộng, với giá bán hấp dẫn chỉ từ 520 triệu đồng.

Mẫu xe máy điện Vespa Elettrica sắp được đưa về phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá dự kiến không hề rẻ.

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đối mặt với mối đe tại khu vực Đông Nam Á, trước sự trỗi dậy của các thương hiệu Trung Quốc khi thị trường xuất khẩu xe điện toàn cầu của nước này tăng gấp 8 lần trong 5 năm qua.

Mẫu ô tô này hứa hẹn sẽ là giải pháp giao hàng thay thế phù hợp cho xe ba bánh chạy xuyên những con phố và hành lang chật hẹp, với khả năng đi được 150 km mỗi lần sạc.

Đây có thể sẽ là “vật cản” lớn khi các hãng xe nội địa Trung Quốc muốn thâm nhập vào thị trường châu Âu.

Nằm trong nhóm xe gầm cao hạng C, mẫu xe này sẽ được phân phối tại Việt Nam vào cuối 2023 bằng hình thức nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.

Được biết, Malaysia sẽ là quốc gia đầu tiên mẫu xe điện giá rẻ có mặt, bởi thị trường nước này đang được chính phủ hỗ trợ miễn thuế cho xe điện nhập khẩu.

Ô tô điện giá rẻ xuất hiện tại Việt Nam với những trang bị tối giản, khoảng cách di chuyển ngắn làm dấy lên lo ngại về nguy cơ mất an toàn.

Các nhà sản xuất Nhật Bản đang bị “lép vế” trước các đối thủ Trung Quốc tại quốc gia mà họ đã thống trị hàng thập kỷ này.