Thị trường ô tô Việt Nam đã chứng kiến một tháng 3/2022 tăng trưởng tốt ở mọi phân khúc. Phân khúc crossover 5+2 cũng không ngoại lệ khi Mitsubishi Outlander tăng trưởng doanh số gấp 10 lần.

Ngay sau Tết Nguyên Đán, Hyundai Tucson 2022 đã bị bán kèm ‘‘lạc’’ tại đại lý nhưng mức chênh ở thời điểm hiện tại hiện đang là cao nhất từ trước tới nay.

Từ đầu năm đến nay, hầu hết do nguồn cung linh kiện hạn chế đã khiến nhiều hãng xe thực hiện tăng giá bán một số mẫu ô tô.

Tháng 3/2022 ghi nhận sự tăng trưởng đầy ngoạn mục của VinFast Fadil và Hyundai Grand i10 trong khi Honda Brio cũng như Toyota Wigo sụt giảm mạnh.

Toyota Corolla Altis 2022 đã tăng mạnh doanh số trong tháng 3/2022 nhưng vẫn chưa đủ để mẫu xe hạng C này vượt qua đối thủ KIA K3 bởi tháng liền trước giảm quá sâu.

Toyota Vios tiếp tục vượt mặt Hyundai Accent và cùng với Honda City cho thấy sự áp đảo của các mẫu sedan hạng B trong Top 10 ô tô bán chạy toàn thị trường Việt tháng 3/2022.

Dự báo, từ nửa cuối năm 2022, doanh số bán xe sẽ bắt đầu tăng nhanh hơn, cộng với mức nền so sánh thấp trong quý III/2021 sẽ là động lực ghi nhận kết quả kinh doanh đột biến.

Ford Ranger đầu năm 2022 được đại lý thông báo khan hàng, khiến doanh số mẫu xe sụt giảm mạnh, đặc biệt trong tháng 2.

Tháng 2/2022, Toyota Vios bán 1.181 xe, giảm 256 xe so với tháng trước nhưng bất ngờ vượt qua Accent để giành lại ngôi vương doanh số phân khúc.

Tháng 1/2022, khách hàng tại Hà Nội cần từ 486 triệu đồng để lăn bánh Honda Brio do không còn được hưởng hỗ trợ 100% từ chính hãng.

Tháng 1/2022, Toyota Corolla Cross bán 1.715 xe, không chỉ là mẫu xe bán chạy nhất của Toyota Việt Nam mà còn dẫn đầu doanh số phân khúc B-CUV.

Tháng 2/2022, khách hàng tại Hà Nội mua Kia K3 chỉ cần từ 615 - 753 triệu đồng để lăn bánh mẫu sedan hạng C "ăn khách" nhất thị trường Việt

DNVN - Tập đoàn Thành Công (TC Motor) thông báo kết quả bán hàng tháng 1/2022. Theo đó, tổng doanh số xe Hyundai tháng 1 đạt 7.428 xe tăng trưởng 22,6% so với cùng kì năm 2021.

DNVN - Là mẫu xe thương hiệu Nhật, phân phối theo dạng nhập khẩu với mức giá chỉ trên dưới 500 triệu đồng, tuy nhiên Mazda2 vẫn được trang bị nhiều công nghệ “hàng hiếm” ở phân khúc xe hạng B.

Vốn là một hãng xe bước vào Việt Nam từ rất sớm, Toyota đã liên tục thay đổi chính mình để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng, điều đó được thể hiện rất rõ ràng trong một năm 2021 với nhiều biến động mạnh mẽ của thị trường ô tô trong nước.