Tìm kiếm: thị-trường-ôtô
Trong khi Mitsubishi Xpander và Suzuki XL7 tăng trưởng ấn tượng còn "cựu vương" Toyota Innova tiếp tục tụt dốc không phanh.
Trên ôtô số tự động, cần số hiện có nhiều cách bố trí như hàng dọc, zic-zac, núm xoay hay nút bấm với những ưu và nhược điểm khác nhau.
Trong số 4 mẫu SUV 7 chỗ bán chạy nhất tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2021, hai cái tên dẫn đầu đều là xe Hàn Quốc.
Trong tháng đầu tiên của quý III, các mẫu xe gia đình được ưu đãi phí trước bạ đáng chú ý có thể kể đến Mitsubishi Xpander, Honda CR-V hay VinFast Lux SA2.0.
DNVN - Trong 6 tháng đầu năm 2021, VinFast bán được tổng cộng 15.938 chiếc ôtô ở thị trường Việt Nam.
Nhu cầu mua xe giảm cùng tình hình dịch bệnh phức tạp khiến nhiều đại lý phải giảm giá bán để thu hút khách hàng.
Hyundai và Toyota dẫn đầu về thị phần ôtô tính đến quý II, trong khi đó Thaco có tổng lượng xe du lịch bán ra nhiều nhất thị trường với sự tăng trưởng mạnh của Kia.
Đa phần hãng ôtô Đức tại Việt Nam thuộc phân khúc xe sang. Trong đó, Mercedes-Benz là thương hiệu phổ biến nhất với doanh số bỏ xa phần còn lại.
Ngoài Toyota Vios, các dòng xe Nhật Bản như Suzuki Ciaz và Mazda2 cũng đang được ưu đãi trị giá vài chục triệu đồng.
Phiên bản G của Toyota Vios có giá bán dễ chịu và chi phí sử dụng tiết kiệm hơn, trong khi Kia Cerato Luxury chiếm ưu thế về thiết kế và trang bị tiện nghi.
Kết thúc tháng 5, các hãng xe tại Việt Nam có doanh số sụt giảm so với tháng trước. VinFast là hãng xe hiếm hoi có doanh số tăng trong tháng này.
Trong khi hầu hết đối thủ tăng trưởng sau 5 tháng đầu năm, Toyota Fortuner đánh mất phong độ và bị Hyundai Santa Fe bỏ xa về mặt doanh số.
Xăng và diesel là các loại động cơ ôtô phổ biến nhất tại Việt Nam, với sự khác biệt về chi phí sử dụng, trải nghiệm vận hành và độ an toàn.
Trong tháng 4 và 5, nhiều dòng ôtô mới đáng chú ý được ra mắt tại Việt Nam giúp phân khúc SUV đô thị, xe gầm cao 7 chỗ và bán tải sôi động hơn.
Theo thống kê tại Mỹ, ôtô điện có chi phí sử dụng trung bình thấp hơn khoảng 2,4 lần so với xe dùng động cơ đốt trong.
End of content
Không có tin nào tiếp theo