Theo Bộ Tài chính, m1 số tỉnh biên giới đã và đang xây dựng kế hoạch triển khai xây dựng mô hình nền tảng cửa khẩu số, cửa khẩu thông minh. Thực tiễn khi thực hiện đang có sự chồng chéo giữa các hệ thống, quy trình, thủ tục đã được Luật Hải quan, Luật Biên phòng và các quy định của các lực lượng quản lý nhà nước khác tại khu vực cửa khẩu.

DNVN - Tại hội nghị phát triển quan hệ đối tác hải quan – doanh nghiệp (DN) ngày 24/11, Cục Hải quan Đà Nẵng cho biết, tỷ lệ giải đáp vướng mắc, hướng dẫn DN của đơn vị từ đầu năm 2023 đến nay đạt 100% và không còn tồn vướng mắc, kiến nghị nào của DN chưa được giải quyết.

Bộ Công Thương đang lấy ý kiến Dự thảo Thông tư quy định việc nhập khẩu gạo, lá thuốc lá khô từ Campuchia theo hạn ngạch thuế quan năm 2023 và 2024. Theo đó, riêng mặt hàng gạo, trong 2 năm 2023 và 2024, dự kiến mỗi năm sẽ nhập khẩu 300.000 tấn gạo từ Campuchia theo hạn ngạch thuế quan. Nếu là thóc, tỷ lệ quy đổi là 2kg thóc = 1 kg gạo.

DNVN - Việc ứng dụng công nghệ được coi là chìa khoá giúp doanh nghiệp logistics giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh. Tuy nhiên, doanh nghiệp phải có sự chuẩn bị sớm và có lộ trình chuyển đổi cụ thể mới đạt được mục đích kỳ vọng.

Theo các chuyên gia kinh tế, Việt Nam đang nổi lên và là ứng viên sáng giá để trở thành trụ sở chính cho các trung tâm phân phối, dịch vụ logistic tại khu vực châu Á Thái Bình Dương.

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 8/2023 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu giảm mạnh 22,4%, tương ứng giảm 2.000 chiếc so với số lượng nhập của tháng 7.

Hiện nay, hệ thống thông quan điện tử cho phép doanh nghiệp thực hiện thủ tục hải quan, đóng thuế 24/7 mọi lúc, mọi nơi, chỉ cần có kết nối Internet.

Mặc dù số thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu của ngành Hải quan tháng 8/2023 tăng 0,54% so với tháng trước, nhưng tính chung 8 tháng, tổng số thu ngân sách Nhà nước từ hoạt động xuất nhập khẩu vẫn giảm. Hải quan tiếp tục cải cách thủ tục hành chính đơn giản, rõ ràng, minh bạch, tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu, quá cảnh hàng hoá.

“Sức khỏe” của cộng đồng DN đã có những tín hiệu khởi sắc, song vẫn còn gặp nhiều thách thức, đặc biệt ở DN nhỏ vừa vừa. Chính vì thế, tháo gỡ khó khăn, tạo không gian phát triển mới cho DN là điều cần thiết hiện nay.

DNVN - Có nhiều lý do khiến khả năng cạnh tranh của ngành logistics Việt Nam hạn chế. Trong đó, đáng chú ý là lực lượng lao động logistics chưa được đào tạo chuyên sâu về kỹ năng số cũng như chưa có nhiều cơ hội tiếp cận với công nghệ tiên tiến.

Trung Quốc là quốc gia xếp thứ 3 về số lượng xe nhập khẩu về Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2023 với hơn 5.800 chiếc, đạt giá trị 224,7 triệu USD….

Việt Nam thuộc nhóm 10 thị trường logistics mới nổi trên thế giới và đứng thứ 4 Đông Nam Á.

DNVN - Theo Tập đoàn VinaCapital, ngành dịch vụ logistics Việt Nam có tốc độ phát triển nhanh nhất thế giới nhưng còn phân tán, rời rạc. Theo đó, các quỹ đầu tư, nhà đầu tư nên rót tiền vào các doanh nghiệp logistics của Việt Nam cần nhiều vốn hoạt động trong phân khúc có tính phân tán cao.

DNVN - Tại thị trường Áo, quả vải, nhãn tươi đóng hộp thường chỉ có ở các cửa hàng châu Á và hầu hết của Trung Quốc, Thái Lan, gần đây Campuchia có vải tươi. Do đó, cơ hội cho quả vải, nhãn tươi Việt Nam tiếp cận thị trường này rất tiềm năng.

DNVN - Ngày 26/4, Thương vụ Việt Nam tại Ấn Độ đã hợp tác với Cục Tiêu chuẩn Ấn Độ tổ chức hội thảo về quy định, quy trình và thủ tục cấp giấy chứng nhận BIS đối với các nhà sản xuất nước ngoài.