Dự án đường và kè sông Tiền do UBND TP.Mỹ Tho (Tiền Giang) làm chủ đầu tư được chia làm 4 gói thầu, bao gồm các công trình kè bảo vệ bờ có chiều dài 2.625 m; phần đường có chiều dài 2.580 m, mặt đường rộng 12 m, tổng mức đầu tư 389,9 tỉ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2009 đến 2012 (sau đó gia hạn đến cuối năm 2014).

Sở Giao thông Vận tải TP HCM cho biết kế hoạch xóa, giảm ngập năm 2014 là hoàn thành 6/11 điểm và hiện đã hoàn thành 1 điểm, dự kiến trong 4 tháng cuối năm khó có khả năng hoàn thành 5 điểm còn lại

Sở Giao thông Vận tải TP HCM cho biết kế hoạch xóa, giảm ngập năm 2014 là hoàn thành 6/11 điểm và hiện đã hoàn thành 1 điểm, dự kiến trong 4 tháng cuối năm khó có khả năng hoàn thành 5 điểm còn lại

6 dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) đang triển khai tại Hà Nội và TPHCM bao gồm: Dự án ĐSĐT thí điểm TP Hà Nội

Đó là các cụm từ thông dụng hiện nay có thể dùng để mô tả các tuyến đường tại Việt Nam.

UBND TP Hà Nội sẽ đẩy nhanh việc đền bù, giải phóng mặt bằng trong thời gian tới. Đối với một số hộ gia đình không có nhu cầu mua nhà tái định cư, có nguyện vọng được hỗ trợ bằng tiền mặt, UBND TP thống nhất thí điểm thực hiện chính sách hỗ trợ bằng tiền cho các hộ gia đình, cá nhân.

UBND TP Hà Nội sẽ đẩy nhanh việc đền bù, giải phóng mặt bằng trong thời gian tới. Đối với một số hộ gia đình không có nhu cầu mua nhà tái định cư, có nguyện vọng được hỗ trợ bằng tiền mặt, UBND TP thống nhất thí điểm thực hiện chính sách hỗ trợ bằng tiền cho các hộ gia đình, cá nhân.

Theo giới chuyên môn, nhà ở xã hội (NOXH) là chủ trương đúng đắn, nhằm giúp người dân có điều kiện tiếp cận nhà ở và giải quyết hàng tồn kho trong lĩnh vực bất động sản. Tuy nhiên, từ chủ trương đến thực tế vẫn còn một khoảng cách khá lớn, bởi việc tiếp cận NOXH cũng như việc triển khai đầu tư các dự án này vẫn còn không ít nhiêu khê.

Chủ trương của TP. Hà Nội xử lý các dự án trên địa bàn chậm tiến độ đã có cách đây vài năm, nhưng đến nay, số dự án được đề nghị thu hồi mới chỉ đếm trên đầu ngón tay.

Chiều tối 26-3, Tổng công ty Đường sắt VN (ĐSVN) đã có báo cáo bước đầu lên Bộ GTVT về kết quả rà soát quá trình thực hiện dự án xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1 (đoạn Ngọc Hồi - Yên Viên, dự án mà JTC khai nhận đã hối lộ cán bộ của ĐSVN 16 tỉ đồng).

Xác định vụ khai nhận “lại quả” 16 tỉ đồng liên quan đến dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội số 1, Bộ GTVT đã tạm dừng việc giải ngân và thương thảo tài chính với nhà thầu JTC.

Xác định vụ khai nhận “lại quả” 16 tỉ đồng liên quan đến dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội số 1, Bộ GTVT đã tạm dừng việc giải ngân và thương thảo tài chính với nhà thầu JTC.

Là một đại gia trong lĩnh vực bất động sản, nhưng từ nhiều năm nay, Tổng công ty Đầu tư phát triển nhà và đô thị (HUD) vẫn chây ỳ nghĩa vụ tài chính thực hiện dự án, dù chính quyền địa phương nhiều lần gửi "trát đòi nợ".

“Trước khi Luật Đất đai sửa đổi có hiệu lực, dự án nào rơi vào tình trạng bị treo thì nên ‘xin’ bị thu hồi để được trả lại tiền đã đầu tư".

Những đối tượng tham gia các thương vụ đầu tư bất động sản đều là những "đại gia" quen thuộc trên thị trường bất động sản.