DNVN - Đó là khẳng định của Bí thư Tỉnh ủy Đắk Nông Ngô Thanh Danh tại buổi làm việc giữa lãnh đạo tỉnh với Ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp và Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam, chiều ngày 17/8.

DNVN - Do số tiền nợ đã vay lên đến 700 triệu đồng, tôi băn khoăn không biết có nên thực hiện kế hoạch đổi nhà của mà chồng mình đề ra hay không.

Thông tin xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước chuẩn bị được giảm 50% lệ phí trước bạ được ví như cơn mưa rào cho sau chuỗi ngày nắng hạn cho các doanh nghiệp trong nước. Còn đối với thị trường ô tô cũ, khó khăn vẫn bủa vây, giá xe chạm đáy, thậm chí bán cắt lỗ nhưng lượng khách hàng vẫn nhỏ giọt.

Thời gian qua, dư luận xã hội phản ánh về một số đại lý, cửa hàng kinh doanh xe ô tô, xe máy có tình trạng bán xe "hai giá" vừa thu phần chênh lệch vừa gây thất thoát ngân sách nhà nước.

Dưới đây là danh sách các sự kiện ấn tượng nhất trong ngành công nghiệp ô tô, xe máy tại Việt Nam năm 2022.

Đường sắt vừa công bố sẽ áp dụng chính sách giá vé mới từ 13/2/2023 cùng nhiều chương trình giảm giá khi mua xa ngày đi tàu.

Nghịch lý diễn ra trong cùng một mẫu xe SUV cỡ C khi phiên bản thấp nhất của Ford Territory liên tục được giảm giá còn bản Titanium X lại kèm "lạc" 50-70 triệu đồng.

Đường sắt khuyến cáo hành khách không nên mua vé "pass" đang xuất hiện trên mạng. Hành khách mua vé tàu này sẽ đối diện nguy cơ không được đi tàu hoặc bị phạt.

Nhiều khách hàng được đại lý gợi ý mức "bia kèm lạc" của mẫu xe Ford Everest là 100-150 triệu đồng, Explorer lên đến 350 triệu đồng trong khi Territory lại được giảm giá sâu.

Để nhận xe sớm, nhiều khách hàng phải chi 50-100 triệu đồng. Cá biệt, mẫu xe Lexus LX600 còn có mức "bia kèm lạc" đến 4 tỷ đồng, tương đương khoảng 50% giá trị xe.

Những mẫu SUV 7 chỗ ăn khách như Hyundai Santa Fe, Ford Everest vẫn đang trong tình trạng khan hàng nghiêm trọng. Khách hàng muốn mua chỉ có thể đặt cọc và chờ đến 2023.

Phân khúc SUV hạng C có sự xáo trộn nhẹ trước khi 'tân binh' Ford Territory được kỳ vọng sẽ tạo nên cú hích doanh số trong những tháng cuối năm.

Chị Đô Thị Quỳnh Thơ (Tây Hồ, Hà Nội) nói trước đây rất tin tưởng vào siêu thị nhưng sau khi biết thông tin rau bên ngoài bị tuồn vào, tự cảm thấy mình bị lừa dối.

Một số nhà cung cấp như Trình Nhi, HugoFarm, Đông A tại TP Hồ Chí Minh mua rau từ chợ đầu mối sau đó gắn nhãn VietGAP và đưa vào nhiều hệ thống phân phối bán lẻ hiện đại.

Do thời gian chờ nhận xe mới kéo dài, nhiều khách hàng quay sang tìm kiếm “xe lướt” khiến thị trường ôtô đã qua sử dụng trở nên sôi động với những nghịch lý kỳ lạ.