Năm 2013 có hàng loạt vụ tai nạn thảm khốc gây chấn động dư luận. Không chỉ xảy ra ở đường bộ, tai nạn thảm khốc xảy ra cả đường thủy, đường sắt, gây thiệt hại nặng về người và kinh tế.

“TNGT chết người trước hết trách nhiệm thuộc về những người điều khiển phương tiện. Nhưng nguyên nhân gián tiếp và nguyên nhân sâu xa, chúng tôi nhận thức được đó chính là công tác quản lý nhà nước còn yếu kém, đặc biệt là yếu kém trong quản lý hoạt động vận tải, đứng đầu là Bộ trưởng và Giám đốc Sở các địa phương”.

Để đảm bảo phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự ATGT dịp Tết và mùa lễ hội 2014, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa chỉ đạo các đơn vị liên quan phải thực hiện các giải pháp bình ổn thị trường, chống tăng cước trong hoạt động vận tải.

Bộ GTVT đã duyệt kinh phí gần 47 nghìn tỷ đồng xây dựng hệ thống giao cắt giữa đường sắt với đường bộ.

Ngày 27/7, Thượng tướng Phạm Quý Ngọ, Thứ trưởng Bộ Công an ký Điện chỉ đạo các Tổng cục, các đơn vị trực thuộc Bộ và Giám đốc Công an các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về tăng cường các biện pháp để nâng cao hiệu lực công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông (TTATGT).

Bộ Y tế đang xây dựng Đề án tổ chức 3 trung tâm điều hành cấp cứu TNGT tại 3 khu vực Bắc, Trung, Nam lồng ghép với cơ sở y tế hiện có để thực hiện chức năng điều phối hoạt động cấp cứu TNGT.

Ngày 3.1, Phó thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia Nguyễn Xuân Phúc chủ trì hội nghị giao ban trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự ATGT năm 2012.

Chiều 2.1, số liệu tổng hợp nhanh về hoạt động cấp cứu, khám chữa bệnh tại TP.HCM trong 4 ngày nghỉ lễ (29.12.2012 - 1.1.2013) cho biết, các bệnh viện (BV) tiếp nhận hơn 1.000 ca tai nạn giao thông (TNGT).

Chiều mồng 4 Tết Nguyên đán (25-1), Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng vào Bệnh viện Việt Đức để thăm các y, bác sỹ và đánh giá tình hình tai nạn giao thông (TNGT) diễn ra trong dịp Tết vừa qua