Cuối cùng Jeffrey Immelt cũng toại nguyện. Cuối tháng 6 vừa qua, General Electric (GE), tập đoàn đa quốc gia Mỹ mà ông đang điều hành, đã chiến thắng trong cuộc chạy đua với đối thủ Đức Siemens để giành lấy bộ phận năng lượng của Alstom (Pháp).

Với chiến lược "cây gậy nhỏ" của TQ, các biện pháp trấn áp hiện tại của Mỹ hoàn toàn không có hiệu quả. Do đó, Bộ Quốc phòng Mỹ đang xem xét các chiến thuật quân sự mới để ngăn chặn nguy cơ Trung Quốc "gặm nhấm" Biển Đông.

Những tác động nhiều chiều của tình hình Biển Đông với kinh tế Việt Nam tiếp tục được chỉ ra tại Tọa đàm do Báo Đầu tư tổ chức ngày 10/7 về nội dung trên. Tuy nhiên, vấn đề quan trọng lúc này là Việt Nam nên hành xử thế nào?

Mặt đường tránh Huế có hiện tượng hằn lún vệt bánh xe, phải cào bóc và thảm lại, nếu vẫn hư hỏng sẽ cách chức lãnh đạo Ban quản lý dự án.

Tận mắt chứng kiến đoạn đường trước cửa hầm biến dạng hình gồ sống trâu ngay đoạn trước cửa phía bắc Đèo Ngang, Bộ trưởng Đinh La Thăng chỉ đạo: “Đường như thế này mà thu tiền của dân à.

Tận mắt chứng kiến đoạn đường trước cửa hầm biến dạng hình gồ sống trâu ngay đoạn trước cửa phía bắc Đèo Ngang, Bộ trưởng Đinh La Thăng chỉ đạo: “Đường như thế này mà thu tiền của dân à.

Việc đùn đẩy cái khó cho các doanh nghiệp khác chính là cách giết chết doanh nghiệp khác nhanh hơn. Nói cách khác là kéo nhau cùng chết

Chủ nhân chiếc lò đốt triệt để rác thải và tạo ra điện năng cho biết đã dỡ bỏ chiếc lò chỉ vì bị Sở KHCN Thái Bình cấm chế tạo.

Chủ nhân chiếc lò đốt triệt để rác thải và tạo ra điện năng cho biết đã dỡ bỏ chiếc lò chỉ vì bị Sở KHCN Thái Bình cấm chế tạo.

Từ ngày 1.7, các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân xử lý vi phạm về việc sử dụng mũ bảo hiểm (MBH) không phù hợp quy chuẩn theo kế hoạch 69 của UBATGTQG. Tuy có nhiều tín hiệu khả quan nhưng chính lực lượng CSGT cũng thừa nhận, rất khó phân biệt được mũ đảm bảo chất lượng hay không.

Từ ngày 1.7, các lực lượng chức năng đồng loạt ra quân xử lý vi phạm về việc sử dụng mũ bảo hiểm (MBH) không phù hợp quy chuẩn theo kế hoạch 69 của UBATGTQG. Tuy có nhiều tín hiệu khả quan nhưng chính lực lượng CSGT cũng thừa nhận, rất khó phân biệt được mũ đảm bảo chất lượng hay không.

Cần thu thuế tài nguyên không gian và đấu thầu đường bay giống như “khoán 10” để cứu lấy sự nghiệp hàng không.

"Cán bộ được cử đi học 2 tuần bên nước này, 3 tuần sang nước kia. Bộ GD&ĐT còn gửi mấy chục giáo sư của 5 trường ĐH sang nước ngoài đi học về để đào tạo nhân lực trong nước, với 6 tuần qua đọc mục lục không còn chưa hết, chưa hiểu chứ nói gì đến học? Mỗi chuyến đi như thế này mất 27 tỉ đồng mà không hiệu quả trong khi đó vẫn nói là Việt Nam không có tiền!"

Theo PGS TS Nguyễn Văn Nam, quá trình nắm bắt cơ hội dài hay ngắn để thành công tùy thuộc vào nỗ lực của Việt Nam, sẽ nhanh hơn khi nhà nước có chương trình rõ ràng, doanh nghiệp đầu tư, chuyển hướng, tái cơ cấu.

Theo phản ánh của người dân, việc xác định MBH đúng quy định đều dựa trên trực quan nên họ rất băn khoăn khi không biết mũ của mình đã đạt yêu cầu chưa, và làm thế nào để mua đúng loại mũ chuẩn.