Ngoài số người chết và bị thương, lốc xoáy làm nhiều tuyến đường giao thông phải đóng cửa, các chuyến bay bị trì hoãn.

Những cơn mưa lớn kéo dài suốt từ hôm 21/11 đến nay đang khiến nhiều vùng của nước Anh ngập dưới hàng mét nước. Hơn 800 ngôi nhà bị ngập nặng và ít nhất 2 người đã tử vong.

“Hãy là con cáo, sói, sư tử, cú, đại bàng trước khi chuyển hóa thành con rồng. Nếu có sáng tạo, tư duy độc lập và tinh thần doanh nhân cao thượng thì doanh nhân Việt Nam sẽ sớm đánh thức được nền kinh tế, đánh thức con Rồng đang ngủ quên”.

Đầu tư hàng tỉ đồng để xây chuồng trại hiện đại, nhưng nông dân Việt Nam đang tức tưởi đóng cửa trại gà vì không thể cạnh tranh nổi với thịt gà nhập, dù giá thành gà nuôi trong nước và gà ngoại chênh lệch không đáng kể.

Trong khi người chăn nuôi đang gặp khó khăn chồng chất thì ngành chức năng lại xem xét cho nhập khẩu thêm thịt để bù đắp nguồn cung. Điều này khiến người chăn nuôi thêm điêu đứng...

Chính quyền Mỹ phải mua khẩn cấp hơn 80 triệu lít nhiên liệu bù đắp tình trạng thiếu hụt trầm trọng sau bão Sandy. Trong khi đó, điện đã được cấp lại một phần ở thành phố New York sau nhiều ngày bị cắt.

Vì bão Sandy mà Google sẽ phải hoạt tạm hoãn sự kiện Android sẽ diễn ra vào ngày mai (29.10).

Những năm gần đây nhập siêu từ Trung Quốc tăng cao, việc làm này sẽ tiềm ẩn những rủi ro khi thị trường có biến động.

Điều đáng nói là hàng xuất khẩu Việt Nam buộc phải tuân theo các tiêu chuẩn khắt khe do các nước nhập khẩu đặt ra, trong khi hàng nhập khẩu vào Việt Nam lại buông lỏng kiểm soát về chất lượng, giá cả, đã gây ra hàng loạt hệ lụy cho người tiêu dùng.

Thép Trung Quốc giá rẻ, trong đó có thép xây dựng, đang được nhập khẩu ồ ạt khiến doanh nghiệp thép trong nước thêm khó khăn

Vào khoảng 4 giờ sáng nay (26/9), lũ ống đột ngột đổ về trên suối Ngòi Đường và suối Đôi đã gây thiệt hại nặng ở Lào Cai.

Các doanh nghiệp thép đang chịu nhiều sức ép bủa vây. Ở trong nước thì tình trạng ế ẩm chưa chấm dứt, khó khăn vốn chưa được giải quyết… Từ bên ngoài, thép Trung Quốc giá rẻ liên tiếp tấn công giành giật thị phần… như dìm doanh nghiệp thép trong nước ngập sâu vào khốn đốn và có nguy cơ chết hẳn.

Đó là dự án mở đường Cát Linh - La Thành - Thái Hà - Thái Thịnh tới đường Láng (Hà Nội). Đây là dự án huyết mạch về giao thông trong khu vực nội ô Hà Nội nhưng nhiều hộ dân đặt tên là dự án “siêu ì ạch”.

Đến ngôi nhà nào, anh cũng chỉ chỏ, rằng nhà này có người chết ung thư, nhà kia có người chết ung thư. Cứ như anh chỉ dẫn, thì cả ngôi làng Tử Lạc, chẳng nhà nào không có người bỏ mạng vì căn bệnh quái ác này.

Hiện Việt Nam có 12 doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ôtô có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), nhưng không biết sau 2018 thì còn bao nhiêu doanh nghiệp tồn tại ?