Nhân 40 năm ngày thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2015), cùng với lễ mitting, diễu binh, diễu hành, pháo hoa nghệ thuật sẽ được tại 7 điểm với thời lượng 20 phút.

Đó là một trong những chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng tại Lễ phát động ra quân bảo đảm trật tự an toàn giao thông sau Tết Ất Mùi 2015 do Công an Thành phố Hà Nội tổ chức sáng 23/2.

Đó là một trong những chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng tại Lễ phát động ra quân bảo đảm trật tự an toàn giao thông sau Tết Ất Mùi 2015 do Công an Thành phố Hà Nội tổ chức sáng 23/2.

Lễ hội mùa xuân Côn Sơn - Kiếp Bạc 2015 sẽ được UBND tỉnh Hải Dương tổ chức từ ngày 4 – 7.3.2015 (tức ngày 14 - 17 tháng Giêng Ất Mùi). Lễ hội năm nay đúng dịp kỷ niệm 50 năm ngày Bác Hồ về thăm Côn Sơn.

Sáng ngày 23/2 ( tức mùng 5 Tết), cảnh sát giao thông thành phố Hà Nội đã tổ chức Lễ phát động ra quân bảo đảm trật tự an toàn giao thông đầu năm mới.

Sáng ngày 23/2 ( tức mùng 5 Tết), cảnh sát giao thông thành phố Hà Nội đã tổ chức Lễ phát động ra quân bảo đảm trật tự an toàn giao thông đầu năm mới.

Từ ngày 27 đến mùng 4 Tết, các bệnh viện tiếp nhận hơn 35.000 ca khám cấp cứu do tai nạn giao thông với hơn 4.000 ca chấn thương sọ não.

Tại Lạng Sơn, cuộc xâm lược của Bắc Kinh được tiến hành trên các hướng chính Đồng Đăng-Văn Lãng, bắc Cao Lộc và Lộc Bình.

Tại Lạng Sơn, cuộc xâm lược của Bắc Kinh được tiến hành trên các hướng chính Đồng Đăng-Văn Lãng, bắc Cao Lộc và Lộc Bình.

Tối ngày 16/2, tại Thành phố Hồ Chí Minh chính thức khai mạc đường hoa xuân Ất Mùi 2015.

Kết thúc chuyến biển ở Hoàng Sa, nhiều ngư dân huyện đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) khai thác rau câu chân vịt đã thu lãi 150-200 triệu đồng.

Kết thúc chuyến biển ở Hoàng Sa, nhiều ngư dân huyện đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) khai thác rau câu chân vịt đã thu lãi 150-200 triệu đồng.

Chiều cao trung bình của hàng cây xà cừ cổ thụ chạy dọc theo tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông là 14-20m; trong khi đó, khoảng cách từ tim đường sắt đến hàng cây chỉ 14m. Khi cây đổ sẽ đe dọa an toàn đường sắt, vì vậy thành phố buộc phải “hi sinh” hàng cây này.

Chiều cao trung bình của hàng cây xà cừ cổ thụ chạy dọc theo tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông là 14-20m; trong khi đó, khoảng cách từ tim đường sắt đến hàng cây chỉ 14m. Khi cây đổ sẽ đe dọa an toàn đường sắt, vì vậy thành phố buộc phải “hi sinh” hàng cây này.

Liên danh nhà thầu Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4 – CTCP (Cienco4) và Công ty TNHH Kỹ thuật và xây dựng HANSHIN vừa tổ chức Lễ động thổ Gói thầu số 4: xây dựng nút giao Trung Hòa thuộc tiểu dự án xây dựng hoàn thành nút giao Trung Hòa, dự án xây dựng đường Vành đai 3 Hà Nội – Giai đoạn 2 đoạn Mai Dịch – Bắc hồ Linh Đàm.