“Nếu phát hiện cán bộ tham nhũng, tiêu cực như báo chí Nhật đã thông tin, sẽ xử lý nghiêm minh bất kể người đó là ai”.

Được sự đồng ý của Chính phủ hai nước Việt Nam và Nhật Bản, ngày 22/3/2013, tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Tài chính Trương Chí Trung và ông Motonori Tsuno, Trưởng đại diện Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tại Việt Nam đã ký 11 Hiệp định vay vốn JICA thuộc năm tài khóa 2012 với tổng trị giá 175,025 tỷ JPY, tương đương khoảng 1,9 tỷ USD.

Đó là tuyến đường sắt số 2 (đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình) và số 3 (đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai).

Tập đoàn Sun Group – chủ đầu tư khu du lịch Bà Nà Hills vừa đưa vào sử dụng hệ thống trò chơi máng trượt trên đỉnh Bà Nà.

Tại Hội nghị giao ban tại Bộ Kế hoạch và Đầu tư sáng hôm nay, báo cáo tổng hợp của Bộ này cho biết, trong 5 tháng đầu năm, có 23 chương trình, dự án ODA được ký kết với tổng trị giá là 2.804,46 triệu USD (trong đó, vốn vay là 2.803,46 triệu USD, viện trợ không hoàn lại là 1 triệu USD).

Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa duyệt mức kinh phí hơn 18.000 tỷ đồng để xây dựng tiếp đường vành đai 4 đoạn còn lại trên địa bàn thành phố từ đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến quốc lộ 32.

Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, trong 3 tháng đầu năm, có 19 dự án ODA được kí kết với tổng trị giá trên 2,417 tỉ USD. Trong đó vốn vay là hơn 2,416 tỉ USD, viện trợ không hoàn lại là 1 triệu USD.

Nhiều nhà đầu tư nước ngoài đang quan tâm đến các dự án metro số 3a, 3b, 4 và tuyến số 6 tại TPHCM.

Dự án Phát triển giao thông đô thị Hà Nội đã được Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội phê duyệt điều chỉnh tại Quyết định số 1821/QĐ-UBND ngày 22/2/2013 với tổng mức đầu tư điều chỉnh bổ sung dự án là 9.664 tỷ đồng.

Ngày 30/1, tại Hà Nội, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) đã tổ chức họp báo nhằm đánh giá lại quá trình 20 năm Nhật Bản dành ODA cho Việt Nam, kết quả các dự án ODA trong năm 2012 và định hướng ODA trong năm 2013.

Được Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí MInh đặt kỳ vọng rất lớn trong việc thu hút người dân đi lại nhằm kéo giảm nạn ùn tắc giao thông khu vực trung tâm, nhưng sau 2 tháng hoạt động, đến nay tuyến xe buýt vòng Q.1 (số 35) vẫn đang rất ế khách

Thông tin trên được Tổng Giám đốc Công ty tư vấn thiết kế Giao thông vận tải - TEDI Phạm Hữu Sơn đưa ra tại buổi làm việc với Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội về Quy hoạch Giao thông vận tải Thành phố Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Dù đã được khởi công tới hai lần, nhưng tới nay khu deport dự án tuyến đường sắt thí điểm Hà Nội vẫn còn nhiều cái “vướng”, nhất là việc giải phóng mặt bằng.