Lực lượng Cảnh sát giao thông Công an Đồng Nai và Bình Thuận đã ra quân xử lý xe nhồi nhét khách trên Quốc lộ 1.

Ngày 30/1, tại Hà Nội, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) đã tổ chức họp báo nhằm đánh giá lại quá trình 20 năm Nhật Bản dành ODA cho Việt Nam, kết quả các dự án ODA trong năm 2012 và định hướng ODA trong năm 2013.

Phát biểu tại buổi làm việc với lãnh đạo chủ chốt tỉnh Hà Nam chiều 27/1, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đề nghị tỉnh cần tiếp tục tập trung huy động, lồng ghép mọi nguồn lực cho xây dựng nông thôn mới.

Các doanh nghiệp vận tải, taxi, xe đò, xe buýt và các trường dạy lái xe, trung tâm sát hạch đang tính toán đến việc tăng giá cước vận tải, tăng phí học lái xe sau khi cơ quan chức năng thu phí bảo trì đường bộ.

Phần lớn nạn nhân là những người vô gia cư hoặc nghiện rượu ngủ quên ngoài trời.

Kể từ 00 giờ ngày 01/01/2013, các trạm thu phí đường bộ nộp ngân sách Nhà nước sẽ bị xóa bỏ theo quy định tại Thông tư số 197/2012/TT-BTC của Bộ Tài chính có hiệu lực cùng ngày.

Quốc lộ (QL) 54, đoạn qua tỉnh Vĩnh Long dài khoảng 53 km, hiện mặt đường và nhiều cây cầu trên tuyến bị xuống cấp trầm trọng, gây trở ngại cho việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân trong vùng.

Kiểm tra đột xuất chiếc xe khách Bắc - Nam, lực lượng chức năng phát hiện xác 2 con hổ con, 2 con gấu, 8 chiếc tay gấu.

Phấn đấu hàng năm giảm 5 - 10% số người chết do tai nạn giao thông đường bộ; giảm ùn tắc giao thông tại Thủ đô Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và các thành phố lớn...

Do lợi nhuận cao, dễ vận chuyển, dân buôn lậu chuyển từ gà thịt sang gà giống

Dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn từ Hà Tĩnh đến Cần Thơ lên 4 làn xe với tổng kinh phí lên tới 23.000 tỷ đồng

Vào khoảng 4 giờ sáng nay (26/9), lũ ống đột ngột đổ về trên suối Ngòi Đường và suối Đôi đã gây thiệt hại nặng ở Lào Cai.

UBND thành phố Hà Nội vừa có tờ trình lên Hội đồng nhân dân Thành phố về việc thông qua đồ án quy hoạch giao thông vận tải thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050.

Cạnh tranh không lành mạnh tuyến vận tải hành khách Hải Phòng - Hà Nội (Hải Phòng- Hà Nội) trên quốc lộ 5 diễn ra vài năm gần đây. Doanh nghiệp vận tải hành khách chân chính liên tục gửi kiến nghị đến các cơ quan chức năng nhưng vẫn như... sóng xô bờ cát.

Đó là các trạm thu phí san sát nhau, không bảo đảm khoảng cách 70km như quy định, thu phí người không sử dụng đường và phí chồng phí. Trong khi đó, chỉ có 15 trạm nộp ngân sách nhà nước.