Dự án đường sắt đô thị đầu tiên của Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông, trị giá hơn nửa tỷ USD đang bị chính cấp quyết định đầu tư nghi vấn về tiến độ hoàn thành.

"Mục tiêu của đề án không nhằm mục đích hạn chế phương tiện cá nhân, cũng không can thiệp quyền tham gia giao thông của người dân. Không vì mục đích thu phí, không hướng tới những giải pháp hành chính mệnh lệnh. Mục tiêu của đề án chủ yếu nhắm tới điều chỉnh hành vi của người tham gia giao thông là chính" - Ông Khuất Việt Hùng – Vụ trưởng Vụ vận tải Bộ GTVT cho biết.

Căn hộ tại Hà Đông đứng đầu danh sách giảm giá, Thông tư 18 của Bộ Xây dựng nới rộng nhiều quy định về điều kiện vay vốn hỗ trợ nhà ở...là những thông tin đáng chú ý của thị trường BĐS tuần qua.

Ngày 27/8, UBND thành phố Hà Nội đã chính thức ban hành quyết định phê duyệt dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở theo hình thức hợp đồng BT.

Hitachi Châu Á vừa công bố thành lập công ty chi nhánh tại TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam mang tên Công ty TNHH Hitachi Châu Á (Việt Nam) với tổng số vốn ban đầu xấp xỉ 500.000 USD.

Đó là tuyến đường sắt số 2 (đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình) và số 3 (đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai).

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu tăng cường các đoàn kiểm tra, lập “danh sách đen” để kiên quyết xử lý tình trạng chậm trễ, cải thiện tiến độ giải ngân vốn ODA hiện nay.

Trên địa bàn quận Thủ Đức, TP.Hồ Chí Minh, người dân liên tiếp phát hiện 2 người đàn ông tử vong bất thường.

Trước những ý kiến lo ngại về việc đặt ga C9 của tuyến tàu điện đô thị số 2 ngay cạnh Hồ Gươm có thể làm ảnh hưởng không gian kiến trúc khu vực hồ, UBND TP Hà Nội và Sở Quy hoạch kiến trúc đều cho rằng việc lựa chọn này là hợp lý và đã được tính toán kỹ lưỡng.

Sau khi đi qua phố cổ, tuyến metro sẽ chạy trên phố Đinh Tiên Hoàng, tới Hàng Bài và dừng ở phố Trần Hưng Đạo. Theo quy hoạch, nhà ga C9 sẽ nằm trên phố Đinh Tiên Hoàng (phía trước Tổng công ty Điện lực Hà Nội).

2 ngày qua người dân quận Thanh Xuân (Hà Nội) không được cấp nước sinh hoạt do vỡ đường ống huyết mạch D 400. Nguyên nhân là nhà thầu dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông ép cọc cừ gần đường nước.

Ngày 11.11, Thường trực Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp Đài Truyền hình Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức chương trình Lắng nghe và Trao đổi với chủ đề an toàn giao thông.

Thông tin trên được Tổng Giám đốc Công ty tư vấn thiết kế Giao thông vận tải - TEDI Phạm Hữu Sơn đưa ra tại buổi làm việc với Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội về Quy hoạch Giao thông vận tải Thành phố Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Chiều 7/3, tại cuộc họp báo thường kỳ của Bộ Giao thông Vận tải, đại diện Bộ Giao thông Vận tải bày tỏ quan điểm ủng hộ thu phí phương tiện vào nội đô mà Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh vừa đề xuất; Bộ đã kiến nghị Chính phủ cho phép hai thành phố thực hiện giải pháp trên.

Khát vốn thi công, thiếu mặt bằng mặt bằng… là những nguyên nhân khiến hàng loạt công trình cầu đường của TP.HCM lỗi hẹn hoàn công.