DNVN - Thủ tướng Phạm Minh Chính giao UBND TP Đà Nẵng phối hợp với các Bộ KH&ĐT, GTVT tiếp tục triển khai giai đoạn 2 đầu tư phần hạ tầng dùng chung khu bến cảng Liên Chiểu nhằm tạo điều kiện thuận lợi thu hút các nhà đầu tư.

DNVN - Ngày 9/9, BQL các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng (PIIP) đã chỉ đạo các nhà thầu triển khai làm thép xuyên đêm để đạt tiến độ hoàn thành cảng Liên Chiểu theo chỉ đạo của Thủ tướng.

DNVN - VASEP cho rằng, Nghị định 37 có hiệu lực cách đây 2 tháng đang ngày càng tác động sâu sắc đến ngư dân và cộng đồng doanh nghiệp cá ngừ, khiến doanh nghiệp có thể mất cơ hội tận dụng cơ hội thuế 0% mà EVFTA mang lại.

DNVN - Trong bối cảnh cước vận tải biển chưa có dấu hiệu "hạ nhiệt", cùng với đó là tình trạng thiếu tàu biển và container rỗng, Bộ Công Thương đã đưa ra nhiều giải pháp nhằm thúc đẩy xuất nhập khẩu.

DNVN - Ngày 13/6, Công ty CP Cảng Đà Nẵng chính thức đưa vào khai thác khu bãi sau cầu cảng số 4, 5 bến cảng Tiên Sa (phường Thọ Quang, quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng) diện tích 37.415m2, có sức chứa xấp xỉ 110.000 Teus hàng container.

DNVN - Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND TP Đà Nẵng đề nghị khẩn trương phối hợp với các cơ quan có thẩm quyền để đẩy nhanh tiến trình phê duyệt chủ trương đầu tư khu bến cảng Liên Chiểu.

DNVN - Ngày 4/5, đoàn giám sát của Cục Hàng Hải Việt Nam đã làm việc với Cảng Đà Nẵng về các kiến nghị nhằm nâng cao hiệu quả khai thác bến cảng Tiên Sa, góp phần phát triển du lịch tàu biển, bảo đảm an toàn cho du khách.

DNVN - Nghị định 37 do Chính phủ vừa ban hành quy định không trộn lẫn nguyên liệu thủy sản có nguồn gốc từ khai thác nhập khẩu với nguyên liệu thủy sản có nguồn gốc từ khai thác trong nước vào cùng một lô hàng xuất khẩu. Theo VASEP, quy định này đang gây hoang mang cho doanh nghiệp.

DNVN - Lãnh đạo Cảng Đà Nẵng đề xuất công tác nạo vét, khơi thông luồng hàng hải và phân bố luồng giao thông cần hợp lý hơn nhằm bảo đảm lưu thông hàng hóa an toàn, nhanh chóng và thuận lợi nhất.

Cước vận tải biển quốc tế tăng phi mã đang là vấn đề đau đầu của các doanh nghiệp xuất khẩu hiện nay.

Việt Nam có lợi thế về bờ biển, hệ thống cảng biển, đường thủy nội địa nhưng chưa khai thác hiệu quả.

DNVN - Công ty CP Cảng Đà Nẵng cho biết, 4 cẩu khung bánh lốp ERTG thuộc dự án bãi sau cầu 4.5 TS đã cập bến cảng Tiên Sa vào cuối tuần qua. Các cẩu khung này được cung cấp bởi nhà sản xuất cẩu hàng đẩu thế giới Mitsui Paceco (Nhật Bản).

Tính đến tháng 12/2023, Harmony of the Seas được coi là con tàu du lịch lớn nhất thế giới, với trọng lượng tổng cộng 226,963 tấn cùng sức chứa 5.479 khách và 2.100 thành viên thủy thủ đoàn.

DNVN - Dù còn đối diện nhiều khó khăn, thách thức nhưng giới chuyên gia dự báo, xuất khẩu thuỷ sản Việt Nam sẽ đạt 9,5 tỷ USD trong năm nay nhờ những cú “bẻ lái” về thị trường xuất khẩu, sản phẩm xuất khẩu.

Việt Nam đang đứng thứ 11 trong nhóm 50 thị trường logistics mới nổi toàn cầu, với quy mô của ngành đạt hơn 40 tỷ USD mỗi năm.