Giới khoa học vừa lên kế hoạch bảo vệ loài cua đỏ huyền thoại của đảo Giáng Sinh. Đây là biện pháp cần thiết nhằm giúp chúng tránh khỏi nguy cơ tuyệt chủng.

Thắng lợi của Cách mạng Tháng Tám năm 1945 đã mở ra bước ngoặt lớn của cách mạng, đưa dân tộc Việt Nam bước sang kỷ nguyên mới - kỷ nguyên độc lập dân tộc gắn liền với chủ nghĩa xã hội. Nhân dân ta đã trở thành người làm chủ đất nước, làm chủ vận mệnh của mình.

Không cần phải tìm kiếm ở những nơi xa xôi trong vũ trụ, ngay trên trái đất vẫn tồn tại những vùng đất được coi là ẩn chứa nguy hiểm và cả những bí ẩn chưa có lời giải.

Tỉnh Attapeu có 17 dự án đầu tư của doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực nông nghiệp, khoáng sản, viễn thông...

Trong khi đang lưu thông trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoàn tàu khách bất ngờ bị đứt vòi hãm khiến phần đầu và một số toa xe phía sau gần như tách rời nhau. Trưởng tàu đã ra tín hiệu dừng khẩn cấp để xử lý sự cố.

Doanh nhân Lê Thanh Thản thường được biết đến như là một đại gia bất động sản với biệt danh "đại gia điếu cày". Ít người biết rằng, ông cũng từng là một người lính.

Rạng sáng 30/6, một xe bồn chở gas đã bị tàu hỏa tông khi đi qua đường ngang vào khu vực nhà máy gas tại TP Vinh (Nghệ An).

Xe bồn đang cố vượt qua đường ray thì bị tàu hất văng, may mắn lái tàu và tài xế không bị thương.

Đây là khẳng định của đại diện Cảnh sát phòng cháy chữa cháy TP.HCM tại cuộc họp về tình hình kinh tế - xã hội quý I của thành phố sáng 29/3.

(DNVN) - Theo các nhà khoa học, rắn biển Belcher, rắn Taipan nội địa, rắn nâu vùng Đông Australia, rắn đuôi chuông, rắn lục hoa cân, rắn hổ mang Philippines, rắn hổ, rắn Manba đen, rắn cạp nong xanh, rắn tử thần là những loài rắn có nọc độc nguy hiểm nhất thế giới.

Tàu khách SE4 đang chạy thì bất ngờ tảng đá lớn trên vách núi rơi xuống. Mặc dù lái tàu đã hãm phanh khẩn cấp nhưng đầu máy vẫn kéo trượt tảng đá khá lớn đi hàng chục mét mới dừng lại.

Sau nỗ lực xử lý sự cố sạt lở và đã thông tuyến đêm qua 20/11, sáng 21/11 tình trạng sạt lở tái diễn và tuyến đường sắt qua đèo Hải Vân tiếp tục bị chia cắt.

Khoảng 21h ngày 20/11, với sự nỗ lực làm việc hết mình của hàng trăm công nhân, tảng đá lớn nhất chắn ngang đường được phá vỡ. Hiện trường vụ sạt lở tạm được giải phóng, đường sắt Bắc - Nam được thông tuyến trở lại.

Vụ sạt lở trên đèo Hải Vân khiến tảng đá lớn lăn xuống nằm chắn ngang đường sắt khiến đoàn tàu SE3 bị mắc kẹt, buộc phải lùi về ga Lăng Cô.

Vào khoảng 19h30 ngày 9/10, tại khu vực ga Lâm Giang (xã Lâm Giang, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái) bất ngờ bị đất sạt lở xuống xô tàu trật bánh khỏi đường ray, khoảng 7 toa bị vùi lấp. Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai tê liệt.