Theo quy hoạch, quy mô diện tích nghiên cứu khu đô thị Vibex khoảng 48,56ha, do Công ty Cổ phần Bê tông xây dựng Hà Nội làm chủ đầu tư.

Thanh tra Bộ Xây dựng vẫn đang xem xét hồ sơ, rà soát sai phạm để đề xuất hình thức xử phạt vi phạm hành chính đối với các nhà thầu trong và ngoài nước liên quan đến sự cố Thủy điện Sông Bung 2.

Hà Nội hiện có 383 dự án chậm triển khai, có dấu hiệu vi phạm. Tình trạng này gây thiệt hại về kinh tế và ảnh hưởng lớn đến môi trường đô thị.

Ứng xử khôn ngoan với thị trường bằng các chiến thuật rõ ràng sẽ quyết định hiệu quả thoái vốn, cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước.

Cần làm rõ về số lỗ của Tổng Công ty Xây dựng đường thủy (Vinawaco) lỗ 993,8 tỷ đồng hay 998,3 triệu đồng.

UBND TPHCM giao Sở Kế hoạch – Đầu tư khẩn trương tham mưu đề xuất phương án tổ chức triển khai dự án “treo” 26 năm – dự án khu đô thị Bình Quới – Thanh Đa. Trong thời gian tổ chức đấu thầu, lựa chọn nhà đầu tư, hạn chế tối đa ảnh hưởng quyền lợi hợp pháp của người dân.

(DNVN) - Ngày 28/3, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức Lễ chuyển giao đại diện chủ sở hữu nhà nước tại Tổng công ty Xây dựng Thăng Long - CTCP từ Bộ GTVT sang Tổng công ty Đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) với số lượng 10.500.000 cổ phần (mệnh giá 10.000 đồng/cổ phần).

(DNVN) - Theo tin từ Văn phòng Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Phương án cổ phần hóa và chuyển thành công ty cổ phần Công ty mẹ - Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1).

Việc thu phí trên tuyến đường đường Pháp Vân - Cầu Giẽ sẽ áp dụng hình thức thu phí kín giống như các tuyến đường cao tốc khác tại Việt Nam. Mức phí áp dụng là 1.500 đồng/km/PCU (tức là tính cho xe con quy đổi)

Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đề nghị để ngỏ khả năng Nhà nước sẽ thoái tới 35% vốn điều lệ tại Công ty mẹ - Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) có giá trị vốn hóa lên tới 2 tỷ USD.

Tận dụng lợi thế là doanh nghiệp chuyên thi công nền móng và công trình ngầm, Công ty cổ phần Kỹ thuật nền móng và Công trình ngầm FECON đã nhanh thâu tóm cổ phần tại một số “ông lớn” ngành giao thông để trở thành cổ đông chiến lược nhằm hiện thực hóa tham vọng trở thành công ty hàng đầu về hạ tầng tại Việt Nam vào năm 2020.

Hơn nửa năm trở lại đây, người dân thôn Đề Thám (xã Văn Nhân) và tiểu khu Đường (thị trấn Phú Minh), huyện Phú Xuyên, TP Hà Nội phải “sống mòn” trong bầu không khí ô nhiễm nồng nặc, khét lẹt mùi nhựa cháy bởi hoạt động của ba trạm trộn bê tông của 3 công ty là Công ty CP 116, Công ty CP Xây dựng 123 (cùng thuộc CIENCO 1) và Công ty CP 471 (thuộc CIENCO 4).

Trạm thu phí đang ngày càng mọc lên dày đặc khiến các doanh nghiệp phải kêu trời.

Trạm thu phí đang ngày càng mọc lên dày đặc khiến các doanh nghiệp phải kêu trời.

Sở hữu vị trí đất vàng tại ô 4.5 Lê Văn Lương, nhưng dự án này hơn 10 năm nay vẫn "bất động" và được sang tay nhiều ông chủ lớn.