Doanh số của các mẫu sedan phân khúc khoảng 1 tỷ đồng liên tục suy giảm cho thấy phân khúc này đang mất dần sức hút với khách hàng Việt.

Nguồn cung ô tô thời gian gần đây đã được cải thiện song do sức mua tăng mạnh ngoài dự đoán của nhiều hãng xe nên cung vẫn chưa đáp ứng được cầu.

Phân khúc SUV hạng C có sự xáo trộn nhẹ trước khi 'tân binh' Ford Territory được kỳ vọng sẽ tạo nên cú hích doanh số trong những tháng cuối năm.

Với sức mua trung bình gần 33.000 xe mỗi tháng, Việt Nam xếp sau Indonesia, Thái Lan và Malaysia, về lượng tiêu thụ ôtô trong khu vực Đông Nam Á sau 8 tháng đầu năm.

Nhiều phân khúc có sự thay đổi về vị trí trong bảng xếp hạng, không ít mẫu xe quen thuộc có doanh số bị sụt giảm trong tháng 9.

Vào ngày 30/9 vừa qua, Toyota Việt Nam (TMV) đã cập nhật giá bán mới cho mẫu SUV Land Cruiser LC300 , cụ thể tăng thêm 96 triệu đồng.

Honda CR-V đang được các đại lý tung ưu đãi lên tới 80 triệu đồng nhằm cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc.

Doanh số Mitsubishi Xpander tháng 8/2022 đã xô đổ kỷ lục được thiết lập vào tháng trước, với 2.842 xe bán ra.

Những mẫu xe đã lâu chưa được nâng cấp như Mazda CX-5, Honda CR-V đang dẫn đầu doanh số phân khúc SUV hạng C thay vì các sản phẩm mới.

Sau khi VinFast chính thức dừng nhận đơn đặt hàng cho Fadil, ngôi vương phân khúc xe hạng A đã về tay Hyundai Grand i10.

Không ít mẫu xe bán chạy có doanh số tháng 8 không mấy ấn tượng so với tháng trước.

Bất chấp tình trạng đại lý bán xe kèm “lạc” tới 200 triệu đồng, doanh số Ford Everest 2022 vẫn tăng trưởng đột biến.

Tất cả các mẫu xe bán tải trong thống kê của VAMA đều giảm doanh số vào tháng 7 vừa qua, trong đó Isuzu D-Max và Mazda BT-50 có mức sụt giảm mạnh nhất.

Trong tháng 7 vừa qua, Toyota Corolla Cross đã thất thế và để Hyundai Creta vươn lên dẫn đầu phân khúc SUV đô thị với gần 1.000 chiếc bán được.

Mẫu hatchback cỡ B duy nhất của Toyota Việt Nam đang giảm giá mạnh nhằm tăng doanh số cũng như cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc.