Trong hành trình khám phá nền y học hàng đầu của nước Đức vừa qua, chúng tôi đã thực sự ngỡ ngàng về những thành tựu lẫn những gì người Đức đang nghiên cứu và phát triển. Chương trình do Tổ chức trao đổi hàn lâm Đức (DAAD) thực hiện hằng năm với sự tham gia của 16 nhà báo quốc tế đến từ khắp các châu lục trên thế giới.

Gần đây, Hà Nội đang cố giành quán quân về những đề nghị lạ đời, dù rất nghiêm túc. Nào dự án xây 35 tượng đài tại các thị trấn ngoại thành, mỗi cái tối thiểu 20 tỉ đồng. Rồi đề án tổ chức “Bán rượu bia an toàn” bằng cách đưa đón đệ tử lưu linh tận nhà. Nay có thêm đề nghị “xe buýt riêng cho nữ” để tránh bị quấy rối tình dục.

Thế hệ 8x có lẽ nhiều người biết đến “Thế giới đó đây”, một chương trình chiếu những đoạn phim hài hước cùng các kỷ lục thế giới phát trên VTV những năm 1990.

Điều mà lão làng FPT trăn trở là thế hệ trẻ hiện không bắt tay vào thực hiện: “Người trẻ giờ học khởi nghiệp nhiều quá mà không làm! Đi nghe ít thôi và tập trung vào việc của mình.”

Từ một đôi vịt trời vô tình mắc vào lưới đánh cá, anh Tô Quang Dần, thôn Đông Phú, xã Đông Phú, Lục Ngạn, Bắc Giang trở thành người đầu tiên ở Việt Nam thuần hóa vịt trời thành vịt nhà. Nhờ vịt trời mà anh đã trở thành tỷ phú.

Trong điều kiện Nhà nước không có tiền xử lý nợ xấu thay ngân hàng, cần tìm cách cắt giảm chi phí, giúp họ có nguồn thu để tự chữa căn bệnh nan y và khơi thông tín dụng cho nền kinh tế, theo Phó chủ tịch Ủy ban Giám sát Tài chính Quốc gia.

Xu hướng trung tâm thương mại, siêu thị là không tránh khỏi nhưng quy hoạch 1.000 siêu thị cho Hà Nội lại đặt ra nhiều nội dung khó thực thi.

Chủ tịch Hội Kỹ sư ôtô Đỗ Hữu Hào khi còn giữ vai trò Thứ trưởng Bộ Công Thương, từng nói trong một cuộc họp của ngành: “Muốn biết công nghiệp ôtô thế nào, thì hãy vào Quảng Nam với Trường Hải”.

Dù Trung Quốc kéo giàn khoan Hải Dương-981 ra khỏi vùng biển của Việt Nam về đảo Hải Nam song "trò chơi được mất" của ông Tập Cận Bình đã gây tổn hại nghiêm trọng tới quan hệ lâu dài giữa hai nước.

Nếu không làm gì ma trận sở hữu chéo vẫn tồn tại, chắc chắn chuyện tái cấu trúc nền kinh tế sẽ không khả thi, nếu không muốn nói là viển vông.

“Bộ Nội vụ quy định thứ thưởng phải có trình độ ngoại ngữ bậc 6 trở lên là quá viển vông, quy định như vậy thì lấy đâu ra thứ trưởng”, ông Trịnh Ngọc Thạch nhấn mạnh.

Đường sắt khổ 1m sẽ nhanh bị lạc hậu, sau một thời gian phải nâng cấp, cải tạo. Về lâu dài chúng ta nên tính tới phương án 1.435.

TS Alan Phan chỉ ra rằng, thay vì bàn luận tìm cách “Thoát Trung” thì việc làm quan trọng hơn là phải tìm cách “Thoát ta” từ những tồn tại đó mới có thể phát triển và tránh lệ thuộc Trung Quốc.

Trao đổi với chúng tôi, Thiếu tướng, Anh hùng lực lượng vũ trang Lê Mã Lương khẳng định, không thể chấp nhận hành động ngang ngược của Trung Quốc khi hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam.

TS Trần Đình Bá - Hội viên Hội Kinh tế & vận tải ĐSVN lên tiếng trước đề xuất xây thêm tuyến đường sắt khổ 1m của Tổng công ty ĐSVN.