Một tháng sau khi hoàn thiện, chiếc tàu ngầm dân sự mini của ông Phan Bội Trân đã lọt vào tầm ngắm của một công ty Malaysia. Thông qua một đối tác, họ đã đặt hàng ông Trân 5 chiếc tàu ngầm để phục vụ du lịch.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa đưa ra một cảnh báo đáng chú ý trong chuyến thị sát tại hiện trường dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, ngày 16/7.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa đưa ra một cảnh báo đáng chú ý trong chuyến thị sát tại hiện trường dự án đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, ngày 16/7.

Sau 9 lần vỡ đường ống nước sông Đà, chiều 15/7, trong cuộc họp giao ban báo chí do Thành ủy Hà Nội tổ chức, ông Vũ Quý Hà – Tổng giám đốc Tổng công ty Vinaconex lần đầu tiên nói về nguyên nhân xảy ra sự cố, văn hóa từ chức…

“Cứ nói Samsung giúp phát triển ngành công nghiệp phụ trợ ở Việt Nam, là cơ hội cần tận dụng, nhưng chỉ có mấy chi tiết cơ khí có thể tham gia!”.

Cục trưởng Cục giám định nhà nước về chất lượng công trình - Bộ xây dựng cho rằng, nhà đầu tư đường ống không chỉ chịu trách nhiệm về chất lượng, việc quản lý, khai thác công trình mà còn phải tiếp tục đầu tư tuyến ống giai đoạn 2 như quy hoạch.

Sau lần thứ 9 vỡ đường ống dẫn nước sông Đà làm ảnh hưởng tới đời sống của hơn 70 nghìn hộ dân ở phía Tây Nam Thủ đô, ông Vũ Quý Hà – Tổng giám đốc Vinaconex đã công khai xin lỗi nhân dân Thủ đô.

Sau lần thứ 9 vỡ đường ống dẫn nước sông Đà làm ảnh hưởng tới đời sống của hơn 70 nghìn hộ dân ở phía Tây Nam Thủ đô, ông Vũ Quý Hà – Tổng giám đốc Vinaconex đã công khai xin lỗi nhân dân Thủ đô.

“Nhiều chủ xe, DN chở quá tải không ‘sợ’ Sở GTVT tỉnh, có xe khi bị chúng tôi dừng lại kiểm tra còn công khai phản đối và sau đó chỉ một cuộc điện thoại là xe lại được phép chạy...".

“Nhiều chủ xe, DN chở quá tải không ‘sợ’ Sở GTVT tỉnh, có xe khi bị chúng tôi dừng lại kiểm tra còn công khai phản đối và sau đó chỉ một cuộc điện thoại là xe lại được phép chạy...".

Ngày 14/7, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản kiểm tra công tác tổ chức, quản lý, bảo trì các tuyến đường BOT.

Ngày 14/7, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản kiểm tra công tác tổ chức, quản lý, bảo trì các tuyến đường BOT.

Vinaconex không còn là đơn vị trực thuộc Bộ Xây dựng, đã được cổ phần hóa, chuyển về Tổng công ty đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC)-Bộ Tài chính.

Vinaconex không còn là đơn vị trực thuộc Bộ Xây dựng, đã được cổ phần hóa, chuyển về Tổng công ty đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước (SCIC)-Bộ Tài chính.

Chưa xác định cơ sở tái cấu trúc nền kinh tế, công cuộc này vẫn chỉ quẩn quanh, như con tằm chui trong kén - Chuyên gia kinh tế Bùi Kiến Thành.