Tìm kiếm: vội-vã

Trước đây mỗi năm trung bình có 2-3 vụ lật xe lao xuống chân đèo, tai nạn va quệt thì liên tiếp, cao điểm trong một năm có 20 người bỏ mạng. Người dân vùng đèo đã chứng kiến nhiều cái chết thương tâm, họ gọi đoạn đèo tang tóc này là cung đường “ma ám”.
Trước đây mỗi năm trung bình có 2-3 vụ lật xe lao xuống chân đèo, tai nạn va quệt thì liên tiếp, cao điểm trong một năm có 20 người bỏ mạng. Người dân vùng đèo đã chứng kiến nhiều cái chết thương tâm, họ gọi đoạn đèo tang tóc này là cung đường “ma ám”.
Tiến sĩ Võ Trí Thành, Phó viện trưởng Viện nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương, cho rằng những hiệp định mậu dịch tự do (FTA) như Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) và một số hiệp định FTA với EU đang đàm phán được sẽ mang lại nhiều cơ hội cùng với thách thức lớn cho các doanh nghiệp trong nước. Vì vậy, dù kinh tế tiếp tục khó khăn nhưng Việt Nam cũng không nên đứng ngoài dòng chảy hội nhập đó.
Đêm 23, mặc cho nhiệt độ giảm xuống dưới 10 độ C, gió lạnh, rét đậm, người dân Hà Nội vẫn "rủ nhau" ra đường đón Noel sớm. Nhiều bậc phụ huynh mang cả con nhỏ đi chơi, hy vọng cho con tận hưởng được không khí ngày Lễ giáng sinh đúng nghĩa với cây thông, tuần lộc, với đèn điện lung linh khắp phố phường và hình ảnh những "ông già Noel" thấp thoáng trên từng con phố....
Đã 52 ngày kể từ khi nữ khách hàng bị bác sỹ thẩm mỹ viện Cát Tường phi tang thi thể xuống sông Hồng. Hiện gia đình nạn nhân đang nhờ tới sự giúp đỡ chặt chẽ của giáo sư Vũ Văn Bằng (Liên hiệp các hội khoa học kỹ thuật Việt Nam) như một hi vọng mới dù phương pháp này gây tranh cãi.
"Cơ quan Nhà nước tại các địa phương đã tung ra kế hoạch không chuẩn xác, không có cơ sở, không theo lộ trình. Từ đó đã dẫn đến việc hàng loạt doanh nghiệp chạy theo tranh giành dự án, còn ngân hàng thì tin tưởng cho vay. Tiền của doanh nghiệp bỏ ra xây dựng là thật, nhưng chi ra một núi lại không thu hồi được nên chính Nhà nước đã làm cho doanh nghiệp phá sản..." - TS. Cao Sỹ Kiêm nhận xét.

End of content

Không có tin nào tiếp theo