Chưa một ngày học về công nghệ thông tin (CNTT); bước vào ngành từ con số không, song bằng việc tự học, bằng đam mê, chị đã từng bước chinh phục nghề và dẫn dắt Thiên An Phú trở thành một trong những đơn vị uy tín chuyên cung cấp và lắp đặt các giải pháp tổng thể về hạ tầng mạng CNTT. Chị là Hà Thị Cẩm Vân, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Thiên An Phú.

Chủ đầu tư dự án cầu vượt qua nút giao Ô Chợ Dừa (Hà Nội) đã đề xuất phương án cầu trực thông theo hướng vành đai 1, đi lệch về phía nam để hạn chế giải phóng mặt bằng.

Chủ đầu tư dự án cầu vượt qua nút giao Ô Chợ Dừa (Hà Nội) đã đề xuất phương án cầu trực thông theo hướng vành đai 1, đi lệch về phía nam để hạn chế giải phóng mặt bằng.

Người dân cho rằng họ không được lấy ý kiến về phương án thực hiện, không được hỏi ý kiến, không biết thông tin quy hoạch... trước khi triển khai.

Vì lý do thiếu kinh phí nên hàng trăm hộ dân của xã Thọ Hợp, huyện Quỳ Hợp, Nghệ An vẫn đang phải đánh đu với tử thần qua sông Dinh trên những cây cầu tạm.

Bắt đầu từ tháng 12-2014, hàng chục thuyền du lịch chèo tay đưa du khách du ngoạn kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè ở TP HCM sẽ được đưa vào khai thác.

Cao tốc Hà Nội - Lào Cai với chiều dài 245 km, tốc độ tối đa 120 km/h. Từ Hà Nội, tài xế có thể lựa chọn lối vào bằng hai cách bắt đầu tại nút giao vòng xuyến ngay tại đường Bắc Thăng Long - Nội Bài hoặc tại nhánh phải của nút giao đường cao tốc với quốc lộ 2.

Cao tốc Hà Nội - Lào Cai với chiều dài 245 km, tốc độ tối đa 120 km/h. Từ Hà Nội, tài xế có thể lựa chọn lối vào bằng hai cách bắt đầu tại nút giao vòng xuyến ngay tại đường Bắc Thăng Long - Nội Bài hoặc tại nhánh phải của nút giao đường cao tốc với quốc lộ 2.

Dân số thủ đô là hơn 8 triệu người, trong đó khoảng một triệu người nhập cư khiến hạ tầng giao thông, giáo dục, y tế đang quá tải.

Sau khi hệ thống đường địa phương tại TP Biên Hòa (Đồng Nai) được kết nối thuận lợi với cầu mới Bửu Hòa, Bộ Giao thông Vận tải sẽ đóng phần đường bộ xe hai bánh còn lại vào cầu Ghềnh và cầu Rạch Cát.

Sau khi hệ thống đường địa phương tại TP Biên Hòa (Đồng Nai) được kết nối thuận lợi với cầu mới Bửu Hòa, Bộ Giao thông Vận tải sẽ đóng phần đường bộ xe hai bánh còn lại vào cầu Ghềnh và cầu Rạch Cát.

Thị trường bất động sản Hà Nội vẫn chưa có nhiều khởi sắc, song đã có một vài khu vực tăng giá cục bộ, trong đó tâm điểm là nhà đất xung quanh khu vực cầu Nhật Tân, Hà Nội.

Xây cầu mới cách 186m thì sẽ ít ảnh hưởng tới di sản cầu Long Biên

Hà Nội đã tính toán như thế nào khi quyết định làm cầu đường sắt này?", ông Phạm Sỹ Liêm đặt câu hỏi.

Thành ủy Hà Nội vừa thông báo kết luận về việc chọn phương án xây dựng cầu đường sắt vượt sông Hồng, thuộc dự án đường sắt đô thị Hà Nội.