Chất lượng công trình còn là một ẩn số, nhưng chất lượng về lòng tin của nhân dân về những gì gọi là trọng điểm của Thủ đô đã có đáp án

Dường như với nhiều phụ nữ Việt bây giờ, cái làm họ hạnh phúc không phải những gì mình đang có mà là việc thiên hạ lác mắt thán phục hay ghen tị về những cái họ có.

Dường như với nhiều phụ nữ Việt bây giờ, cái làm họ hạnh phúc không phải những gì mình đang có mà là việc thiên hạ lác mắt thán phục hay ghen tị về những cái họ có.

Theo quy định hiện hành, chu kỳ kiểm định định kỳ đối với hầu hết các loại xe khách kinh doanh vận tải, xe cơ giới sản xuất trên 7 năm là 6 tháng/lần. Hạn định này đang dấy lên nhiều tranh cãi, quan điểm của bạn như thế nào?

Theo quy định hiện hành, chu kỳ kiểm định định kỳ đối với hầu hết các loại xe khách kinh doanh vận tải, xe cơ giới sản xuất trên 7 năm là 6 tháng/lần. Hạn định này đang dấy lên nhiều tranh cãi, quan điểm của bạn như thế nào?

Chạy vạy khắp nơi để vay mượn hay cầm cố nhà, đất, xe... lo tất toán công nợ, tìm vốn làm ăn, trả lương nhân viên đã trở thành nỗi ám ảnh của không ít đại gia trong dịp Tết thời khủng hoảng.

Gần đây, dư luận lại được dịp xôn xao khi một quan chức dõng dạc tuyên bố "Không đâu chăm lo mầm non tốt như nước ta".

Đôi lốp có giá ngang lốp Lexus hay có người gạ đổi ngang chiếc SH cáu cạnh…đó là câu chuyện về chiếc xe đạp Peugeot hiếm lạ giữa đất Hà Thành.

Trong cái thời buổi khốn khó này, người Việt dường như vẫn không bớt được cái tính sĩ diện. Điều nhìn thấy rõ là chuyện sắm xe hơi, nhiều người “cố sống, cố chết”, nhịn ăn mua cho được một chiếc ôtô chỉ để đi cho oai.

Bất chấp cái lạnh cắt da thịt, những người lao động nghèo ở nội thành Hà Nội vẫn nhọc nhằn mưu sinh kiếm sống trong đêm.

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 159/2013/TT-BTC về hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ hoàn vốn đầu tư xây dựng đường bộ.

Bất chấp nguy hiểm, nhiều người vẫn lao ra giữa đường chặn đầu xe, chèo khéo tài xế mua hàng.

Ngày 15/10, tại Hà Nội, Công ty CP Quảng cáo & Hội chợ Thương Mại – Vinexad và Hiệp hội ô tô, xe máy, xe đạp Việt Nam; Hội Xúc tiến Thương mại Quốc tế Trung quốc đã họp báo công bố chương trình triển lãm quốc tế xe hai bánh Việt Nam 2013.

Chuyên gia lý giải nguyên nhân 3 cây cầu nghìn tỷ hiện đại bậc nhất Việt Nam bị lún, nứt, bong tróc.

ề xuất của Đà Nẵng về lưu hành xe điện 4 bánh vào hoạt động du lịch chưa được chấp nhận vì chưa đảm bảo an toàn kỹ thuật phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.