Từ tháng 10-12/2022, dù tình hình nguồn cung đã được cải thiện, nền kinh tế vĩ mô ghi nhận kết quả tăng trưởng tích cực, sản lượng tiêu thụ xe ô tô tại Việt Nam lại đột ngột suy giảm. Hiện tượng kể trên tiếp tục kéo dài đến tháng 1 năm 2023. Điều này dự báo một năm khó khăn của thị trường xe trong nước.

Ngoài những mẫu sản phẩm mới dự kiến sẽ cung cấp tới khách hàng, thị trường xe Việt có thể chứng kiến sự trở lại của những "cái tên" phổ biến như Toyota Hilux, Honda Brio, Toyota Wigo.

Xu hướng lựa chọn các dòng xe gầm cao đang ngày càng được người tiêu dùng Việt ưa chuộng.

Cũng như các thị trường trọng điểm trên toàn cầu, thị trường ô tô điện Việt Nam được dự báo sẽ có sự bứt phá trong năm 2023.

Các hãng sản xuất Ford, Honda hay VinFast đã quyết định dừng bán một số dòng xe của họ tại thị trường Việt Nam trong năm 2022 với hi vọng thay đổi chiến lược phát triển, hướng tới những mục tiêu xa hơn.

Đây là 2 mẫu xe thuộc phân khúc B-C, thuộc dải xe điện chất lượng cao đã ra mắt năm qua.

Năm 2022 chứng kiến nhiều mẫu xe xanh được giới thiệu tại thị trường Việt, cùng với đó là những chính sách giảm thuế, phí dành cho ô tô điện.

Dưới đây là danh sách các sự kiện ấn tượng nhất trong ngành công nghiệp ô tô, xe máy tại Việt Nam năm 2022.

VinFast VF 5 Plus được xem như sản phẩm thay thế cho Fadil ở phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ tại thị trường Việt Nam.

Một tư vấn bán hàng ở đại lý Mercedes -Benz tại TP. HCM cho biết, mẫu xe Mercedes -Benz EQS SUV được dự kiến ra mắt vào quý 3 năm sau. Nhiều khách hàng trong nước đang chờ đợi để đặt cọc mẫu xe này.

Chiếc SUV điện BMW iX đầu tiên về Việt Nam đã được bắt gặp trên đường phố Hà Nội, xe đã ra biển trắng.

Sau vài tháng nữa, cuộc đua xe hạng A chỉ còn lại 2 cái tên là Hyundai Grand i10 và Kia Morning.

Sau khi trụ cột Fadil rời cuộc chơi, những nhân tố cũ liệu có thể khỏa lấp khoảng trống doanh số quá lớn hay sẽ dần đánh mất vị thế vào tay những mẫu xe hạng B giá rẻ.

Phân khúc xe hạng A tại thị trường Việt Nam chỉ còn vỏn vẹn 2 sự lựa chọn là Kia Morning và Hyundai Grand i10.

Người mua xe Ford Everest 2022 tiếp tục phải chi thêm tiền linh kiện phát sinh để nhận xe sớm, hay còn được là "bia kèm lạc", lên đến 200 triệu đồng.