Quyết định một cách tùy tiện, chủ quan, thẩm định hời hợt, chiếu lệ, tiến độ chậm chạp, chi phí tăng cao, chất lượng tồi tệ… là những nhức nhối muôn thuở trong đầu tư công. Điều này bao giờ mới chấm dứt?

Quyết định một cách tùy tiện, chủ quan, thẩm định hời hợt, chiếu lệ, tiến độ chậm chạp, chi phí tăng cao, chất lượng tồi tệ… là những nhức nhối muôn thuở trong đầu tư công. Điều này bao giờ mới chấm dứt?

Tại sao cùng một sự việc nhưng ý thức của người dân mỗi nơi khác nhau? Điều này chưa thể lý giải ngay nhưng chắc chắn một điều rằng, sự lên án mạnh mẽ của các phương tiện truyền thông cũng góp phần đẩy lui cái xấu.

Về đêm, đường Phạm Ngũ Lão càng trở nên tấp nập du khách. Không vỉa hè, họ đành tràn cả xuống lòng đường và làm nên một phố đi bộ tự phát…

Người đi đường gọi họ là “ca ve” còn người dân quanh đây gọi họ là... bướm đêm.

Người đi đường gọi họ là “ca ve” còn người dân quanh đây gọi họ là... bướm đêm.

Tiêu tiền như mình đã giàu, hoặc dễ bị lung lay trước những cám dỗ của cuộc sống vật chất, đó là những lý do khiến bạn chưa thể thoát nghèo.

Không chỉ người Việt thi nhau nhận mình "vô văn hóa giao thông" mà có cả một số người nước ngoài đến Việt Nam cũng "bắt chước" vi phạm luật.

Nằm giữa hai dự án giao thông “khủng” của thủ đô Hà Nội là hầm chui Kim Liên và đường Kim Liên kéo dài - con đường được mệnh danh đắt nhất hành tinh, đã hoàn thành và thông xe từ lâu - là một đoạn nút thắt cổ chai tồn tại rất khó hiểu, gây bức xúc trong dư luận.

Nằm giữa hai dự án giao thông “khủng” của thủ đô Hà Nội là hầm chui Kim Liên và đường Kim Liên kéo dài - con đường được mệnh danh đắt nhất hành tinh, đã hoàn thành và thông xe từ lâu - là một đoạn nút thắt cổ chai tồn tại rất khó hiểu, gây bức xúc trong dư luận.

Hoa hậu xứ ta ai cũng rất giàu có. Nhưng lạ một điều là người ta không thấy nhiều hoa hậu phải lao động hay có nghề nghiệp gì, trừ việc xuất hiện ở các sự kiện.

Ngày 10/2 vừa qua, công nhân công ty cây xanh Hà Nội có mặt thu gom các chậu hoa trang trí quanh bờ hồ Hoàn Kiếm, song nhiều người dân vẫn thản nhiên bê các chậu hoa trang trí về trong sự “bất lực” của các công nhân này.

Trước đây mỗi năm trung bình có 2-3 vụ lật xe lao xuống chân đèo, tai nạn va quệt thì liên tiếp, cao điểm trong một năm có 20 người bỏ mạng. Người dân vùng đèo đã chứng kiến nhiều cái chết thương tâm, họ gọi đoạn đèo tang tóc này là cung đường “ma ám”.

Trước đây mỗi năm trung bình có 2-3 vụ lật xe lao xuống chân đèo, tai nạn va quệt thì liên tiếp, cao điểm trong một năm có 20 người bỏ mạng. Người dân vùng đèo đã chứng kiến nhiều cái chết thương tâm, họ gọi đoạn đèo tang tóc này là cung đường “ma ám”.

6h sáng ngày 4/2 (mồng 5 tết), giao thông qua cầu Kiệu, cây cầu nối quận 1 và quận Phú Nhuận đã chính thức tạm ngưng.