Thị trường ô tô ế ẩm, lượng xe tồn kho có chiều hướng gia tăng khiến các doanh nghiệp lắp ráp, sản xuất và nhập khẩu ô tô đang cảm thấy bất an.

Thaco Auto phấn đấu đạt doanh số trên 120.000 xe, có thị phần cao nhất trong từng chủng loại và tổng thị phần cao nhất thị trường Việt Nam.

Từ tháng 10-12/2022, dù tình hình nguồn cung đã được cải thiện, nền kinh tế vĩ mô ghi nhận kết quả tăng trưởng tích cực, sản lượng tiêu thụ xe ô tô tại Việt Nam lại đột ngột suy giảm. Hiện tượng kể trên tiếp tục kéo dài đến tháng 1 năm 2023. Điều này dự báo một năm khó khăn của thị trường xe trong nước.

Doanh số toàn phân khúc sedan hạng B sụt giảm 67,3% so với kỳ báo cáo trước, trong khi "vua doanh số" Toyota Vios bán được chưa đến 300 xe ở tháng đầu năm 2023.

Bên cạnh những đóng góp cho môi trường Việt Nam, các hãng xe và đặc biệt là Toyota còn đẩy mạnh phát triển các dòng xe xanh mà điển hình là bộ 3 Hybrid Corolla Cross, Camry, Corolla Altis và ngày càng chứng minh được giá trị trong lòng khách hàng.

Năm 2022, có hơn 490.000 xe ô tô các loại được bán ra tại thị trường Việt Nam.

Không phải ngẫu nhiên triển lãm 'Cầu Long Biên - Chứng nhân lịch sử' vừa mở cửa đã thu hút sự quan tâm đặc biệt của công chúng.

Doanh số của Stargazer trong tháng đầu tiên không mấy ấn tượng, nhưng mẫu MPV này chưa phải là tân binh có màn chào sân kém nhất năm 2022.

DNVN - Ngày 17/12, tại KCN THACO Chu Lai (Quảng Nam), Công ty CP Tập đoàn Trường Hải (THACO) đã tổ chức lễ công bố thành lập Công ty Tập đoàn Công nghiệp Trường Hải - THACO INDUSTRIES, khánh thành Trung tâm Cơ khí và khởi công xây dựng Trung tâm R&D, với sự chứng kiến của đại diện Bộ KH&CN và Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Trí Thanh.

Bước vào các tháng cuối cùng trong năm 2022, thị trường ôtô Việt chứng kiến nhiều diễn biến ngược chiều.

Với doanh số đều đạt trên 2.000 xe, Toyota Crolla Cross, Mitsubishi Xpander, Hyundai Accent... lần lượt là 3 mẫu xe bán chạy nhất thị trường ô tô Việt trong tháng 11/2022.

Nguồn cung ô tô thời gian gần đây đã được cải thiện song do sức mua tăng mạnh ngoài dự đoán của nhiều hãng xe nên cung vẫn chưa đáp ứng được cầu.

Với sức mua trung bình gần 33.000 xe mỗi tháng, Việt Nam xếp sau Indonesia, Thái Lan và Malaysia, về lượng tiêu thụ ôtô trong khu vực Đông Nam Á sau 8 tháng đầu năm.

Nhiều phân khúc có sự thay đổi về vị trí trong bảng xếp hạng, không ít mẫu xe quen thuộc có doanh số bị sụt giảm trong tháng 9.

Lượng xe Nhật bán ra chiếm ưu thế trong nhóm sedan cỡ vừa và nhỏ, trong khi Hyundai đã sẵn sàng cho thế hệ tiếp theo của Elantra ở thời điểm cuối năm.