Tìm kiếm: xe-phổ-thông
Dù dân giàu Việt đang gia tăng, song xe sang ở Việt Nam tiếp tục có một năm không vui. Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Tổng cục Hải quan đều cho thấy doanh số bán hàng và lượng xe sang nhập về Việt Nam suy giảm rất mạnh.
Lợi dụng nhu cầu tăng cao cuối năm, một số dòng xe cỏ dưới 5 năm đã tăng giá từ 10 đến 15 triệu đồng. Trong khi đó, giá các dòng xe sang cũ vẫn được niêm yết ở mức cao và hầu như không có giao dịch.
Dự kiến bán ra vào cuối năm nay, Touareg sẽ nhường vị trí trung tâm trong chiến lược kinh doanh của hãng xe Đức tại Việt Nam cho mẫu SUV 7 chỗ và sedan hạng D.
Một số mẫu sedan Nhật, Hàn hạng D rút khỏi thị trường. Mẫu khác cũng đứng trước nguy cơ bị loại bỏ do doanh số thấp. Xe sang Đức trở thành lựa chọn thay thế trong cùng tầm tiền.
Chiếc BMW X6 đời đầu thoạt nhìn tưởng độ Hamann nhưng không phải. Nhiều chi tiết độ dường như không ăn nhập hoàn toàn với chiếc xe.
Lượng ôtô nhập khẩu xứ vạn đảo chiếm ưu thế với hơn 1.400 xe về Việt Nam ở mùa bán hàng cuối 2018 và cận Tết âm lịch.
(DNVN) - TPP-11 chính thức có hiệu lực từ hôm nay, Hà Nội bội thu FDI trong năm 2018, những tân binh gây náo động thị trường xe phổ thông Việt Nam 2018… là những tin tức đáng chú ý trong bản tin tài chính-kinh doanh hôm nay (30/12).
(DNVN) - Loạt mô tô mới của Honda sắp về Việt Nam, chán Nissan X-Trail Quang Tèo tậu Toyota Fortuner chơi Tết, Mercedes-Benz CLA ra mắt trong 2 tuần tới, Porsche Panamera biển tứ trang bị nhiều tuỳ chọn đắt giá... là những tin chính tối nay (30/12).
Những mẫu xe mới đa số là sản phẩm nhập khẩu, nằm ở phân khúc xe phổ thông giá dưới 1 tỷ đồng.
Chung tham vọng kinh doanh lâu dài tại Việt Nam bằng hình thức lắp ráp, nhưng con đường của Mercedes-Benz và BMW không hề giống nhau.
Series Top 5 của Porsche lại tiếp tục, lần này là 5 mẫu xe nhanh nhất từng xuất hiện trong lịch sử của thương hiệu Đức.
Trong khi phần lớn ô tô có động cơ đặt trước, thì những chiếc xe như Lamborghini Aventador, Pagani Huayra, Bugatti Veyron, Audi R8, Porsche 911 đều là những chiếc xe có động cơ đặt sau, tăng tốc cực kỳ nhanh nhạy, mạnh mẽ nhưng cũng khó lái...
Trong mùa cao điểm mua xe cuối năm 2018, có nhiều xu hướng xe thấy rõ đó là việc nhiều hãng, thương hiệu tranh thủ đua sức giảm giá, khuyến mại tặng kèm. Trong khi đó, nhiều nguy cơ những tên tuổi xe lớn sẽ không giảm giá các dòng xe ăn khách mà còn tăng thêm giá bán.
Không khó để bắt gặp những chiếc xe sang của các thương hiệu lớn đã qua sử dụng được bày bán hàng loạt ở Việt Nam. Tuy nhiên, bán thì ít, trưng bày thì nhiều, các mẫu xe sang đang trở thành nỗi ám ảnh của dân buôn xe.
"Bên cạnh những tính năng tiêu chuẩn, các hãng xe tại Việt Nam đang chọn thêm đấy chứ, có phải cắt đi đâu?", một chuyên gia sản phẩm lên tiếng khi bị nhiều khách hàng phản ánh về tính trạng cắt option trên ô tô trong nước.
End of content
Không có tin nào tiếp theo