Số xe nhập khẩu về Việt Nam đã vượt qua lượng tiêu thụ của nhóm ôtô lắp ráp trong nước trong tháng gần nhất, cả người dùng và hãng xe dường như đang chờ đợi ưu đãi mới.

Hyundai Accent tiếp tục là mẫu xe có số lượng bán hàng tốt nhất tháng 5 với 924 xe đến tay khách hàng.

Bước sang tháng 4/2024, bảng xếp hạng 10 thương hiệu ô tô bán chạy nhất tháng có nhiều xáo trộn. Trong đó, thương hiệu Hyundai vượt mặt Ford để giữ vị trí thứ hai hay Kia vươn lên vị trí thứ 4 dù tháng trước thứ 6.

DNVN - Lotus Evija là mẫu siêu xe có thiết kế sang chảnh, công suất mạnh bậc nhất thế giới và sản xuất giới hạn chỉ 130 chiếc.

Lãnh đạo Toyota Australia cho rằng diesel và các động cơ vận hành bằng nhiên liệu hóa thạch này vẫn còn hữu dụng cho ngành công nghiệp ôtô trong một thời gian dài.

Khởi đầu chậm chạp là nguyên nhân khiến Toyota chưa thể lọt vào top 3 hãng xe bán chạy nhất Việt Nam sau 2 tháng đầu năm.

Thương hiệu Hyundai tiếp tục duy trì ngôi vị dẫn đầu trong bảng xếp hạng 10 thương hiệu xe bán chạy nhất tháng 2/2024. Toyota bất ngờ tụt hạng từ thứ 3 xuống vị trí thứ 6, đồng thời trong tháng chưa có mẫu xe nào vượt qua mốc 200 xe/tháng.

Chỉ riêng việc đặt cọc thay pin cho chiếc McLaren P1 đã tiêu tốn của chủ nhân siêu xe này hàng chục nghìn USD.

Nếu như trong năm 2023 ô tô về Việt Nam được nhập khẩu hầu hết từ Thái Lan thì bước sang năm 2024 đã có sự thay đổi.

Bangkok International Motor Show (BIMS) 2024 có sự góp mặt của 47 thương hiệu, chiếm đa số là các hãng ôtô. Triển lãm sẽ được diễn ra từ ngày 27/3 đến ngày 7/4.

Một điểm chung đáng chú ý là tất cả mẫu xe kể trên đều là xe gầm cao.

Honda được cho đang hợp tác với General Motors (GM) để sản xuất pin nhiên liệu hydro thế hệ tiếp theo, dự kiến sẽ xuất hiện trên dòng xe CR-V trong năm 2024.

Kết thúc tháng đầu tiên của năm 2024, tổng doanh số xe Hyundai chỉ có 3.569 xe, giảm đến 67% so với tháng trước đó.

Việt Nam đã tiêu thụ hơn 300.000 chiếc ô tô trong năm 2023.

Chốt năm 2023, tiêu thụ xe máy của Việt Nam xếp thứ bao nhiêu Đông Nam Á?