Cầu Văn Lang (cầu Việt trì - Ba Vì) nối Hà Nội với Phú Thọ có tổng mức đầu tư hơn 1.460 tỉ đồng, dự kiến thông xe vào ngày 7/10 tới đây, sau hơn 2 năm thi công.

Ngày 23-4, Toà Phúc thẩm TAND tối cao tại TP.HCM đã bác kháng cáo y án Hoàng Công Phúc 17 năm tù và Bùi Văn Đại 7 năm tù về cùng tội giết người. HĐXX nhận định dù hai bị cáo được phía nạn nhân cùng kháng cáo xin giảm án nhưng án sơ thẩm đã xem xét các tình tiết tăng và xử mức án nhẹ nên cần giữ nguyên.

Sáng 11/12, UBND TP Hà Nội và Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội công bố quy hoạch nghĩa trang Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Sáng 11/12, UBND TP Hà Nội và Viện Quy hoạch Xây dựng Hà Nội công bố quy hoạch nghĩa trang Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Trong khi nhiều người đang cơm đùm, cơm nắm “ngậm ngải tìm trầm” ở rừng sâu núi thẳm thì ông Trương Thanh Khoan (61 tuổi, ngụ xã Phú Sơn, Tân Phú, Đồng Nai) lại “ngồi một chỗ” thu hoạch trầm hương. Mỗi năm, doanh thu từ các sản phẩm trầm hương do ông tạo ra lên đến hàng chục tỷ đồng. Bí kíp của sự thành công, đưa ông Khoan đến ngưỡng cửa tỷ phú không phải đâu xa lạ mà chính từ việc thuần dưỡng, nuôi hàng vạn con kiến để lấy tinh chất, tạo trầm hương.

Để đẩy tiến độ dự án trọng điểm đường Hồ Chí Minh (HCM), chủ đầu tư đang áp dụng biện pháp: Nhà thầu yếu kém sẽ bị cắt khối lượng, chuyển cho nhà thầu mạnh. Lo mất việc, các nhà thầu “vắt chân lên cổ”, thậm chí tự bỏ tiền làm trước để đẩy nhanh tiến độ...

Để đẩy tiến độ dự án trọng điểm đường Hồ Chí Minh (HCM), chủ đầu tư đang áp dụng biện pháp: Nhà thầu yếu kém sẽ bị cắt khối lượng, chuyển cho nhà thầu mạnh. Lo mất việc, các nhà thầu “vắt chân lên cổ”, thậm chí tự bỏ tiền làm trước để đẩy nhanh tiến độ...

Hạt Kiểm lâm huyện Lâm Hà (tỉnh Lâm Đồng) vừa thả trở lại rừng tự nhiên 3 con trăn đất (thuộc động vật hoang dã nhóm IIB) mà lực lượng công an địa phương thu giữ đầu tháng 5 vừa qua.

(DNHN) Ở tuổi thất thập, khi cuộc sống kinh tế vững vàng, người ta thường nghĩ đến nghỉ ngơi, vui vầy bên con cháu, thế nhưng người “chèo lái con thuyền doanh nghiệp” đã có tuổi ấy vẫn miệt mài làm việc, tiếp tục trường chinh làm giàu bằng sức lao động và trí tuệ của mình.

Người dân không chịu giải tỏa mặt bằng vì đền bù chưa thỏa đáng. Trong khi đó chính quyền địa phương lại cho rằng do năng lực thi công của nhà thầu kém dẫn đến việc 4 năm chỉ mới hoàn thành chưa được 1 nửa con đường trị giá 117 tỷ đồng.