Giá xăng dầu đang ở mức cao nhất kể từ năm 2014 đến nay, khiến các ngành nghề gặp khó khăn. Trong đó, các doanh nghiệp vận tải hàng hóa tại TP Hồ Chí Minh đang tìm cách giảm chi phí để ổn định hoạt động sau dịch.

Theo các đại biểu Quốc hội, nếu giá xăng dầu tăng cao sẽ đẩy theo chỉ số tăng giá của tất cả các ngành, lĩnh vực khác, điều này không tốt cho nền kinh tế nói chung.

Bộ Công Thương vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 83 về kinh doanh xăng dầu.

Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam, giá quặng sắt kỳ hạn tháng 7 tăng 2,48% trong phiên giao dịch hôm qua (22/5), lên mức 2.314.705 đồng/tấn.

Ôtô mới nhập về ồ ạt, giá ngày càng rẻ khiến thị trường xe cũ gặp nhiều khó khăn.

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ, Trưởng Ban chỉ đạo điều hành giá của Chính phủ vừa yêu cầu các bộ, ngành và địa phương đánh giá việc điều hành giá xăng dầu, giá điện, phí BOT.

Giá xăng dầu tăng liên tục gần 3.000 đồng/lít chỉ trong 2 tuần đầu tháng 4 đã bắt đầu ảnh hưởng đến cước vận tải và giá cả hàng hóa trên thị trường.

Có thể thấy, tăng thuế BVMT đối với xăng dầu khiến người dân không chỉ phải mua xăng dầu với giá cao hơn, mà còn kéo theo giá hàng loạt mặt hàng khác tăng theo và cuối cùng người tiêu dùng phải gánh chịu.

Giá xăng dầu tăng mạnh, sản lượng khai thác ngày càng giảm khiến ngư dân miền Trung thua lỗ, nhiều chủ tàu không còn tiền mua nhiên liệu ra khơi.

Tỷ giá ngoại tệ ngày 14/6 diễn biến theo xu hướng đồng USD trên thị trường quốc tế biến động mạnh ở thời điểm trước và sau phiên họp quan trọng. Giới đầu tư tìm kiếm những tín hiệu về chính sách lãi suất cho thời gian tới.

Khi doanh nghiệp còn độc quyền, nhà nước cho họ một cơ chế định giá độc quyền thì việc tăng giá là hiển nhiên.

Không có "cương" nào kìm được sự tăng giá của doanh nghiệp xăng dầu và "doanh nghiệp xăng dầu cười - người tiêu dùng mếu"… là chuyện thường!

Việc cho phép doanh nghiệp (DN) xăng dầu được tự quyết giá trong phạm vi 3% của dự thảo nghị định xăng dầu mới đây được các chuyên gia ví von là “DN cười nụ, còn người tiêu dùng thì khóc mếu...”.

Trời lạnh kéo dài, sản lượng đánh bắt của ngư dân thấp, khiến giá thủy sản miền Trung đã tăng mạnh những ngày qua.

Chỉ vì thông tin đồn thổi nguồn xăng trên đảo đã cạn kiệt và thời tiết biển động sẽ còn kéo dài nhiều ngày do ảnh hưởng của bão số 14, chiều ngày 8/11, hàng trăm người dân trên đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) đã đổ xô chen lấn nhiều giờ tại các đại lý xăng dầu hoặc các tiệm tạp hóa để tìm mua cho được nguồn xăng phòng khi bão số 14 đổ bộ vào đất liền gây nên cảnh đảo bị cô lập nhiều ngày với đất liền.