Từ cuối năm 2021 tới nay, nhiều hãng ô tô Trung Quốc liên tục ra mắt những mẫu xe mới tại Việt Nam với hi vọng sẽ chiếm lĩnh lại một trong những thị trường tiềm năng nhất khu vực Đông Nam Á.

Chưa có hệ thống trạm sạc, thời gian sạc pin lâu được xem là điểm yếu của xe điện giá rẻ HongGuang Wuling Mini EV trước đối thủ cạnh tranh VinFast VF 3.

DNVN - Theo báo cáo của Nikkei Asia, các nhãn hiệu ô tô và sản phẩm điện tử tiêu dùng của Trung Quốc đang ngày càng chiếm lĩnh thị trường Nga, lấp vào khoảng trống mà các hãng sản xuất nước ngoài đã để lại khi rời khỏi thị trường này.

Hãng xe Haval dự kiến bán xe tại Việt Nam vào nửa cuối 2023 với mẫu đầu tiên là H6.

Trung Quốc từng được xem là công xưởng của thế giới, tuy nhiên trong những tháng gần đây các nhà sản xuất của nước này đang rơi vào tình trạng thiếu đơn hàng.

Trong quý I năm 2023, Trung Quốc đã đạt số lượng xe hơi xuất khẩu lớn nhất thế giới.

Hiện có hơn 90 mẫu SUV điện của các thương hiệu trong nước cũng như nước ngoài đang được bán trên khắp Trung Quốc.

Thuế suất ưu đãi ATIGA và ưu đãi riêng cho xe điện là những lợi thế của các nước đã sản xuất ô tô điện. VinFast có được hưởng những lợi thế này?

Thủ tướng Nga Mikhail Mishustin hy vọng, kim ngạch thương mại giữa Nga - Trung Quốc có thể đạt mốc 200 tỷ USD ngay trong năm nay.

Sau khi cho ra mắt chiếc xe điện giá rẻ Seagull, hãng xe điện số 1 Trung Quốc tiếp tục tung ra thị trường chiếc xe điện lai xăng với giá chỉ hơn 300 triệu đồng.

Xe điện, giá hơn 200 triệu đồng, trang bị gần như đầy đủ những công nghệ phổ biến nhất hiện nay - mẫu xe này có thể cạnh tranh ở bất cứ thị trường nào nó xuất hiện.

Lượng ô tô điện bán ra tại Việt Nam hiện vẫn còn rất khiêm tốn và gần như chưa có sự cạnh tranh ngoài các mẫu xe điện của VinFast. Trong khi đó, thị trường ô tô điện Thái Lan đã bắt đầu hình thành sự cạnh tranh và có sự bứt tốc mạnh mẽ.

Đang có một làn sóng ô tô Trung Quốc đổ bộ thị trường Việt Nam. Điểm khác biệt lần này là có nhiều mẫu xe điện và được sản xuất tại Việt Nam.

Sự vươn lên mạnh mẽ của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã và đang đe dọa ngôi vương của Tesla.

Sự tăng trưởng của các hãng xe điện Trung Quốc có thể giúp quốc gia này sớm vượt Nhật Bản để trở thành nước xuất khẩu ô tô nhiều nhất thế giới.