Có giá khởi điểm chỉ khoảng 100 triệu đồng tại quê nhà Trung Quốc, Wuling Hong Guang Mini EV là một trong những mẫu ô tô thuần điện giá rẻ nhất thế giới.

Ford Ranger đã chính thức trở thành “Xe bán tải 4x4 tốt nhất” theo đánh giá của ban giám khảo Giải thưởng Xe của Năm dành cho nữ giới.

Theo kinh nghiệm chăm sóc bảo dưỡng ô tô mới, các hãng xe không bảo hành một số bộ phận như các phụ tùng tiêu hao và nhóm chất lỏng vận hành.

Nhà sản xuất ô tô Kia vừa tiết lộ với công chúng mẫu xe EV9 chạy điện và không nằm ngoài dự đoán, chiếc SUV không khí thải này sở hữu vẻ ngoài giống với phiên bản concept được ra mắt trước đó. Đặc biệt, EV9 2024 còn gây ấn tượng khi sở hữu 3 hàng ghế và hàng ghế thứ 2 có thể xoay 180 độ.

Thông báo về kế hoạch sản xuất mẫu xe RZ mới của Lexus đã khiến nhiều khách hàng tiềm năng cảm thấy thất vọng bởi trong năm 2023, hãng sẽ sản xuất chưa đến 5.000 chiếc.

Hyundai Accent đạt doanh số 1.564 chiếc trong tháng 2, cao hơn gần gấp đôi lượng xe bán ra của Honda City và Toyota Vios.

Trong khi nhiều mẫu xe, thương hiệu ô tô có sự khởi sắc hơn trong tháng 2/2023 thì một số mẫu xe bất ngờ sụt giảm doanh số.

DNVN - Ford Everest Wildtrak 2023 vừa được giới thiệu ở thị trường Việt Nam với mức giá 1,499 tỷ đồng.

Phiên bản giới hạn này được phát triển dựa trên dòng Creta N Line.

Trong bối cảnh thị trường giảm nhiệt, các hãng đồng loạt tung ra nhiều hình thức khuyến mại, giảm giá ô tô để kích cầu mua sắm.

Giá xe Việt Nam gấp gần hai lần Thái Lan, Indonesia và cao hơn Mỹ, Nhật Bản, theo Bộ Công Thương, chủ yếu vì thuế phí.

DNVN - Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), Hiệp hội doanh nghiệp cơ khí Việt Nam (VAMI), UBND tỉnh Quảng Nam và UBND tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Thị trường xe thuần điện ở nhiều nước trên thế giới trở nên sôi động trong khoảng 5 năm trở lại đây. Và Việt Nam cũng mới đón nhận một số dòng xe điện/xăng lai điện thân hiện với môi trường, nhưng giá xe vẫn còn cao.

Từ tháng 10-12/2022, dù tình hình nguồn cung đã được cải thiện, nền kinh tế vĩ mô ghi nhận kết quả tăng trưởng tích cực, sản lượng tiêu thụ xe ô tô tại Việt Nam lại đột ngột suy giảm. Hiện tượng kể trên tiếp tục kéo dài đến tháng 1 năm 2023. Điều này dự báo một năm khó khăn của thị trường xe trong nước.

Sau khi tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2022, tiêu thụ xe được dự báo sẽ giảm tốc trong năm 2023 do kinh tế khó khăn. Trong bối cảnh đó, xe điện được kỳ vọng sẽ tạo sự đột phá mới, nhưng cũng cần có thêm các chính sách hỗ trợ của Chính phủ.