(DNVN) - Sở giao dịch chứng khoán Hà Nội (HNX) cho biết, ngày 28/8 tới đây, Công ty TNHH MTV Công trình giao thông Hà Nội sẽ thực hiện đấu giá bán cổ phần lần đầu ra công chúng tại HNX.

(DNVN) - Hành vi đua xe, gây rối trật tự công cộng trên địa bàn Thành phố Hà Nội đã bị ngăn chặn trong nhiều năm qua, tuy nhiên gần đây, một số thanh thiếu niên đã tụ tập lại và tái diễn hành vi này.

Thời gian gần đây, cộng đồng mạng xôn xao chuyện khi đi tới ngã tư Giải Phóng - Lê Duẩn (Hà Nội) thì phải xi-nhan thế nào cho đúng nếu không muốn bị CSGT "hỏi thăm".

Rạng sáng 24/4, trên đường Đại Cồ Việt (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) xuất hiện một “hố tử thần” rộng 2m, sâu 2m khiến các phương tiện giao thông qua đây gặp nhiều khó khăn.

Không học kinh doanh cũng chẳng có chỗ dựa gia đình, “vũ khí” duy nhất của Hoàng Tùng – người sáng lập và là CEO của chuỗi nhà hàng Pizza Home – là đam mê khởi nghiệp vô tận.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa cho biết, tính từ năm 2011 đến nay, trên địa bàn thành phố đã giảm từ 124 điểm thường xuyên ùn tắc xuống còn 46 điểm, trong đó có 12 điểm mới phát sinh.

Do xe khách vi phạm ngày càng tinh vi, ngang ngược nên cùng với việc hóa trang, các đội cảnh sát giao thông (CSGT) trên tuyến vành đai 3 và vành đai 3 trên cao kêu gọi người dân ghi lại hình ảnh xe vi phạm gửi đến cảnh sát để xử lý. Trong khi đó, hệ thống camera xử phạt giao thông tiền tỷ được Hà Nội đầu tư lại tê liệt.

Ớt tươi ủ bị lẫn cả gián, được tẩm phẩm màu giá rẻ cùng lượng chất bảo quản không kiểm soát... là cách thức pha trộn sản xuất tương ớt đang có mặt trên thị trường.

15 năm xây dựng và phát triển, trải qua nhiều bước thăng trầm, Handico đã ngày càng khẳng định được vai trò là một trong những doanh nghiệp đi đầu, có đóng góp to lớn vào sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố, thay đổi diện mạo Thủ đô ngày càng văn minh, hiện đại.

Từ ngày 5 - 8/9/2014, nhiều hoạt động vui tết trung thu đậm nét truyền thống liên tục diễn ra tại Hà Nội, đáp ứng nhu cầu vui chơi giải trí cho các em nhỏ cũng như đông đảo người dân thủ đô.

Nhiều dự án, công trình đồ sộ ở Hà Nội không phép, sai phép xây dựng vẫn tồn tại. Cơ quan chức năng viện đủ lý do để biện minh cho sự phi lý này. Trong khi đó, nhà dân chỉ sai phạm nhỏ, ngay lập tức, thanh tra xuất hiện xử lý.

Hầu hết các loại xoài chính vụ hiện nay đều có nguồn gốc từ Trung Quốc và được dân buôn ủ hóa chất thúc chín, chất chống thối để vận chuyển đi xa.

Vẫn biết Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng những ngày này đang bận quá nhiều việc, mà thuần những việc trọng. Nhưng dù bận đến mấy thì cũng xin bộ trưởng bớt chút thời gian vi hành đến một địa điểm không xa xôi gì mà nó nằm chình ình ngay trên vành đai 1 của Thủ đô: Nút thắt hầm đường bộ Kim Liên - Xã Đàn - Phạm Ngọc Thạch.

“Nếu xây cầu vượt thì sẽ thông xe nhanh, nhưng lại dễ gây ùn tắc vào các tuyến nội đô. Không xây cầu vượt sẽ tiết kiệm đáng kể cho nguồn vốn ngân sách”.

“Đây là cây cầu gắn liền với một khu đô thị cổ của Hà Nội. Cho nên quan điểm của tôi là không được phá cầu Long Biên. Cái gì còn nguyên trạng, còn giữ được một chút nào thì cố gắng giữ đến cùng, bảo tồn theo đúng nghĩa bảo tồn chứ không nên phá”.