Khoản lỗ kinh doanh xăng dầu của các doanh nghiệp đầu mối đến nay đã lũy kế hơn 5.000 tỉ đồng mà chưa có hướng xử lý. Nguyên nhân, theo bộ Công thương nêu trong báo cáo mới đây gửi Thủ tướng Chính phủ, là do việc “hoãn” thực hiện Nghị định 84/NĐ-CP về cơ chế kinh doanh xăng dầu theo thị trường.

Sáng 5.4, hàng chục cơ quan báo chí đã được bộ Tài chính “trân trọng mời đến tham dự và đưa tin” về hội nghị học tập, triển khai Nghị quyết Trung ương 4 của bộ này. Nhưng tại đây, các nhà báo đã được bộ trưởng bộ Tài chính Vương Đình Huệ dành cho một bất ngờ.

Trước mắt Nhà nước vẫn trực tiếp điều hành giá ở mức độ nhất định; khi giá thế giới giảm, cần khôi phục lại giá cơ sở theo quy định, khi đó sẽ giao DN tự quy định giá trong biên độ cho phép.

16 giờ chiều qua, 7/3, xăng bất ngờ tăng giá lên 22.900 đồng/lít, cùng đó giá dầu diezen tăng 600 đồng/lít và dầu hoả tăng 1.000 đồng/lít. Với mức tăng khá mạnh tay này, cộng với việc giá điện rập rình lên, lại tăng lương cơ bản từ 1/5, nhiều chuyên gia nhận định bắt đầu vào vòng xoáy tăng giá mới.

Ngày 4.3, trước những diễn biến bất lợi do giá xăng dầu thế giới lên đỉnh điểm, nhiều DN đầu mối xăng dầu trong nước cho biết đều đã nếm mùi thua lỗ và càng bán càng lỗ

Bộ trưởng Tài chính cho biết có thể rút ngắn chu kỳ điều chỉnh giá xăng dầu so với mức 30 ngày hiện nay, quỹ bình ổn được trích thêm từ lợi nhuận doanh nghiệp. Giá điện cũng sẽ được điều hành theo hướng minh bạch hơn.

Đó là khẳng định của TS. Lê Đăng Doanh, nguyên viện trưởng Viện nghiên cứu Quản lý Kinh tế Trung ương trong cuộc trao đổi nhanh với PV Nguoiduatin.vn xoay quanh câu chuyện lỗ - lãi của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu vừa được Bộ Tài chính công bố...