"Sau mỗi trận đánh, tôi rời đỉnh đồi, chạy xuống cắm tiêu bên cạnh mỗi quả bom. Nhiều lúc vừa xuống tới bãi thì địch quay trở lại. Có lúc chúng ném đủ các loại bom nổ ngay, nổ chậm, bom bi, bắn cả đạn 20 ly. Đất đá ở đây rắn lại và sắc như mảnh bom...".

Vào khoảng 19h30 ngày 9/10, tại khu vực ga Lâm Giang (xã Lâm Giang, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái) bất ngờ bị đất sạt lở xuống xô tàu trật bánh khỏi đường ray, khoảng 7 toa bị vùi lấp. Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai tê liệt.

(DNVN) - Sáng ngày 10/11, do tác động của cơn mưa từ tối ngày 9/11, hàng trăm khối đất, đá đã bất ngờ đổ ập xuống đường giao thông nối giữa Quốc lộ 1A đi lên Thị xã Thái Hòa, tỉnh Nghệ An.

Chiều 4/4, Công an huyện Thăng Bình (Quảng Nam) vẫn đang tiếp tục lấy lời khai các nhân chứng, tiến hành điều tra làm rõ vụ việc ông Nguyễn Thạnh (56 tuổi, trú thôn 3, xã Bình Phục, Thăng Bình, Quảng Nam) bị một xe tải chở đất thi công mở rộng QL1A vùi lấp khi đang phản ứng ngăn cản thi công qua phần đất gia đình mình.

Chúng tôi đã được nghe dư luận phản ánh rất nhiều thông tin liên quan đến việc dự án vẫn đang triển khai trên đỉnh núi Hoàng Liên, gây ảnh hưởng môi trường và tác động không tốt tới không gian du lịch trên đỉnh Fansipan. Nhằm làm rõ những thông tin mà bạn đọc phản ánh, trong các ngày 25-26.1, PV Báo Lao Động đã lên đỉnh Hoàng Liên để tận mắt chứng kiến những gì đang diễn ra tại đây.

"Đến ngày thứ ba vẫn chưa được cứu như lời hứa, chúng tôi có cảm giác như bị lừa, cái chết đã ở rất gần. Để chống lạnh, chúng tôi ôm nhau sưởi ấm. Từ nơi trú ngụ đến chỗ nhận thức ăn xa 50 mét, có lúc nước lên đến ngang ngực...", nạn nhân vừa thoát ra khỏi hầm thuỷ điện kể.

Lăng Cơ Thánh được xếp hạng di tích quốc gia năm 1997 hiện đang bị bỏ hoang và xuống cấp nghiêm trọng.