Năm 2012 tiếp tục là một năm hội nhập kinh tế quốc tế sôi động. Bộ Công Thương cùng với các Bộ, ngành đã tích cực tham gia các sự kiện quốc tế quan trọng, các hiệp định khu vực thương mại tự do (FTA), tăng cường hợp tác trong khối ASEAN, APEC, WTO và các tổ chức quốc tế khác.

Chỉ thị 18 về công tác dân vận được các ngành, địa phương triển khai tích cực.

Chuyên gia kinh tế Vũ Đình Ánh cho rằng hỗ trợ tài chính cho thị trường bất động sản vì lợi ích chung của nền kinh tế là cần thiết, tuy nhiên quá trình này vẫn tiềm ẩn không ít rủi ro, trong đó đặc biệt phải dè chừng lạm phát.

Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Sinh Hùng: Năm 2013 cần nỗ lực nghiên cứu, đóng góp ý kiến có chất lượng về nội dung sửa đổi hiến pháp năm 1992

(DNHN) Hiệp hội DNNVV Việt Nam vừa tổ chức Hội nghị lần thứ III Ban chấp hành Trung ương Hiệp hội khóa II, nhiệm kỳ 2011 – 2015.

Việt Nam đang kỳ vọng mô hình đối tác công tư trong nhiều lĩnh vực có thể tối ưu hóa nguồn lực phát triển các đô thị lớn. Tuy nhiên không ít ý kiến cho rằng, PPP không phải là chiếc đũa thần để các thành phố tiến lên siêu đô thị.

Bộ Chính trị vừa yêu cầu các cấp ủy, tổ chức Đảng, chính quyền và đoàn thể các cấp tập hợp ý kiến đóng góp của nhân dân về dự thảo sửa đổi Hiến pháp 1992 một cách đầy đủ và chính xác.

Nếu môi trường đầu tư không đổi mới thì Việt Nam sẽ bị tụt hậu và không cạnh tranh được.

Trong mục tiêu phấn đấu đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 Thủ đô Hà Nội trở thành thành phố xanh, sạch, chất thải rắn được phân loại, tận thu tối đa và xử lý bằng công nghệ tiên tiến.

Đồng chí Tô Huy Rứa nhấn mạnh Bộ Chính trị, Ban Bí thư đã thực hiện nghiêm túc yêu cầu của Nghị quyết Trung ương 4

Trong khi chờ Bộ Công an ban hành thông tư hướng dẫn thực hiện nghị định 71, lực lượng công an không được quyền xử lý vi phạm với xe chưa chuyển đổi chủ phương tiện.

Nhân dân có thể góp ý trực tiếp thông qua Trang thông tin điện tử htttp://duthaoonline.quochoi.vn

Chính phủ Việt Nam đã đạt được những nỗ lực đáng kể trong tái cơ cấu nền kinh tế. Tuy nhiên cần quan tâm và gỡ khó cho doanh nghiệp trong lãi suất, chống nhũng nhiễu và đẩy nhanh tốc độ tái cơ cấu hơn.

Mạng xã hội đang trở thành một công cụ kinh doanh hữu hiệu, nguồn vốn mới cho doanh nghiệp để hoạt động hiệu quả.

Theo dự kiến, phí lưu hành 20-50 triệu đồng/xe ô tô/năm; phí cho quỹ bảo trì đường bộ 180.000-1,4 triệu đồng/xe ô tô/tháng.