Trao đổi với Tuổi Trẻ vào ngày 4-12, ông Micheal Brown - giám đốc khu vực Đông Nam Á của Uber - khẳng định Uber và đối tác Việt Nam đều đã đăng ký kinh doanh.

Việc có 20 đơn vị được quyền cấp chứng nhận VietGAP đã khiến nhiều cơ sở sản xuất, kinh doanh rau lợi dụng để trà trộn, tung sản phẩm kém chất lượng ra thị trường.

Trả lời báo chí sáng 3.12, ông Khuất Việt Hùng – Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia cho rằng các doanh nghiệp (DN) kinh doanh dịch vụ hỗ trợ vận tải như Uber có thể đăng ký kinh doanh và hoạt động tại Việt Nam.

Hôm qua trời Hà Nội mưa rét, chị hàng xóm lăm lăm chiếc điện thoại hồ hởi khoe: “Vừa tranh thủ đưa đón con đi học bằng taxi kiểu mới, giá rẻ bất ngờ !”.

UBND tỉnh Lạng Sơn vừa tạm dừng hoạt động toàn bộ các phương tiện kinh doanh vận tải của Công ty liên doanh vận tải ô tô Sơn Đức, kể từ ngày 1/12/2014 để kiểm tra về điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô theo quy định.

UBND tỉnh Lạng Sơn vừa tạm dừng hoạt động toàn bộ các phương tiện kinh doanh vận tải của Công ty liên doanh vận tải ô tô Sơn Đức, kể từ ngày 1/12/2014 để kiểm tra về điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô theo quy định.

Đề cập tới việc cán bộ công chức ngành hải quan nhận chi phí ngoài trong quá trình xử lý sai sót của doanh nghiệp, ông Vũ Ngọc Anh – Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Hải quan khẳng định, tất cả cán bộ ngành làm trái quy định đều bị xử lý nghiêm minh.

Sáng 2/12, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đã yêu cầu cơ quan liên quan nghiên cứu chính sách hoạt động của taxi Uber, bỏ tư tưởng "không quản được thì cấm".

Sáng 2/12, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đã yêu cầu cơ quan liên quan nghiên cứu chính sách hoạt động của taxi Uber, bỏ tư tưởng "không quản được thì cấm".

Ngày 1/12/2014, Bộ Tài chính có Công văn Số 17496 /BTC-QLG về việc tiếp tục tăng cường quản lý giá cước vận tải bằng xe ô tô trên địa bàn.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa muốn giảm.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, cho đến thời điểm này các doanh ngiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa mấy mặn mà với việc giảm giá cước, thậm chí còn “lánh mặt,” kêu khó khăn.

Phó Giám đốc Sở Tài chính Hà Nội Lê Thị Loan cho biết, sau các đợt xăng dầu giảm giá, sở này cùng Sở GTVT yêu cầu doanh nghiệp kinh doanh vận tải giảm giá cước. Đến nay gần 30 doanh nghiệp đến Sở Tài chính nộp hồ sơ giảm giá cước theo yêu cầu.

Sau khi một số sàn vàng như VGX, Khải Thái, Hung Kee… bị triệt phá, các sàn vàng còn lại đã âm thầm đóng cửa hoặc rút vào hoạt động bí mật.

Dù vụ cháy nhà xưởng, garage ô tô tại khu đô thị Nam Trung Yên (Cầu Giấy, Hà Nội) xảy ra chưa khắc phục xong, nhưng tại đây hàng chục garage ô tô, điểm trông xe thiếu thiết bị phòng cháy, chữa cháy vẫn nhộn nhịp hoạt động.