Vừa qua, Bộ Chính trị đã thống nhất xin ý kiến Ban Chấp hành Trung ương Đảng thông qua chủ trương đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam trước khi Chính phủ trình Quốc hội tại Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV.

Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh quan điểm "nguồn lực bắt nguồn từ tư duy, tầm nhìn, động lực bắt nguồn từ sự đổi mới, sức mạnh bắt nguồn từ nhân dân và doanh nghiệp".

DNVN - Trong phiên họp sáng ngày 9/9 của Thường trực Chính phủ với Thường trực Tiểu ban Kinh tế - Xã hội, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đề ra mục tiêu phấn đấu đưa Việt Nam vào nhóm 30-35 nền kinh tế lớn trên thế giới và tiến tới mức thu nhập trung bình cao.

DNVN - Tại phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 8/2024, sáng ngày 7/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính giao Bộ Tài nguyên và Môi trường giải quyết nhanh chóng những vướng mắc liên quan đến giá đất và việc triển khai Luật Đất đai.

DNVN - Trả lời báo chí sau chuyến thăm cấp Nhà nước đến Trung Quốc của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và phu nhân, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Bùi Thanh Sơn cho rằng, hợp tác giữa Việt Nam và Trung Quốc sẽ đạt tiến triển mới, tạo thuận lợi về thương mại, mở rộng xuất khẩu các mặt hàng nông sản, thủy sản của Việt Nam sang thị trường Trung Quốc.

Cơ bản hoàn thành hệ thống giao thông kết nối nội vùng, liên vùng và khu vực; đầu mối giao thương, hội nhập khu vực và thế giới.

DNVN - Một trong những “nút thắt” lớn cần tháo gỡ trong phát triển vùng Trung du và miền núi phía Bắc là liên kết nội vùng và liên vùng kém, đặc biệt theo theo phương ngang (Đông - Tây).

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, trình bày Báo cáo đánh giá bổ sung kết quả thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước năm 2023; tình hình thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách nhà nước những tháng đầu năm 2024.

DNVN - Tiếp Chủ tịch Tập đoàn Siemens, chiều ngày 26/2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị Siemens nghiên cứu tham gia một số gói thầu xây dựng các tuyến đường sắt đô thị tại Việt Nam cũng như chuyển giao công nghệ, phát triển công nghiệp đường sắt tại Việt Nam.

Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải khẩn trương hoàn thiện Đề án, trình Thường trực Chính phủ, trình Bộ Chính trị trong tháng 3/2024.

Bộ Giao thông Vận tải cho biết, trong năm 2024, Bộ sẽ nâng cao chất lượng công tác chuẩn bị đầu tư các dự án và hoàn thành thủ tục khởi công 19 dự án trong năm 2024.

Theo xếp hạng của Ngân hàng Thế giới, Việt Nam hiện đứng thứ 64/160 nước về mức độ phát triển logistics. Đặc biệt, Việt Nam cũng lọt vào Top 10 thị trường logistics mới nổi và dự báo tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm giai đoạn 2022 – 2027 đạt 5,5%.

DNVN - Theo Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng, bộ đã cắt giảm khoảng 12.000 dự án sử dụng ngân sách trung ương (giai đoạn 2016-2020) xuống dưới 5.000 dự án (giai đoạn 2021-2025) để tập trung đầu tư trọng tâm, trọng điểm những dự án lớn, quan trọng.

Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp vừa phê duyệt kế hoạch sản xuất, kinh doanh và đầu tư phát triển giai đoạn 2021 - 2025 của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), trong đó đáng chú ý là chỉ tiêu đề ra giai đoạn 2023 - 2025 thoát lỗ, lãi 322,8 tỷ đồng.

Đường sắt tốc độ cao an toàn, có tính cạnh tranh với hàng không giá rẻ, vận tải ô tô ở cự ly ngắn 500 - 1.500 km. Dự báo đến năm 2050, tổng nhu cầu vận tải hành khách của đường sắt khoảng 120 triệu lượt/năm, với nhiều lợi thế, đầu tư xây dựng và phát triển đường sắt tốc độ cao đang được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách tăng cao.