Theo Tập đoàn Dệt may Việt Nam (Vinatex), để nâng cao sức cạnh tranh cho ngành dệt may trong hội nhập, Vinatex đã đầut tư 51 dự án, trong đó có 14 dự án sợi, 15 dự án may...

Hàng loạt đại gia thủy sản gần đây lâm vào cảnh cùng quẫn, người trốn biệt xứ, kẻ tù đày bắt bớ. Kéo theo đó, nhiều cán bộ tín dụng cũng bị "sờ gáy" vì vi phạm các quy định cho vay, để xảy ra hậu quả nghiêm trọng.

Hàng loạt đại gia thủy sản gần đây lâm vào cảnh cùng quẫn, người trốn biệt xứ, kẻ tù đày bắt bớ. Kéo theo đó, nhiều cán bộ tín dụng cũng bị "sờ gáy" vì vi phạm các quy định cho vay, để xảy ra hậu quả nghiêm trọng.

Ngày 22.1, Thanh tra Bộ Xây dựng cho biết, đoàn thanh tra tiếp tục phát hiện nhiều sai phạm của Sở GTVT Hà Nội tại dự án cầu vượt nút giao Nam Hồng - tuyến Mai Dịch đi Nội Bài.

Ngày 22.1, Thanh tra Bộ Xây dựng cho biết, đoàn thanh tra tiếp tục phát hiện nhiều sai phạm của Sở GTVT Hà Nội tại dự án cầu vượt nút giao Nam Hồng - tuyến Mai Dịch đi Nội Bài.

Với kim ngạch xuất khẩu trên 24 tỷ USD trong năm 2014, mặt hàng dệt may của Việt Nam hiện đang là đối thủ cạnh tranh của nhiều nước xuất khẩu khác trên thế giới, trừ Trung Quốc.

Với kim ngạch xuất khẩu trên 24 tỷ USD trong năm 2014, mặt hàng dệt may của Việt Nam hiện đang là đối thủ cạnh tranh của nhiều nước xuất khẩu khác trên thế giới, trừ Trung Quốc.

Trót “đắm đuối” với nghiệp sản xuất ô tô “made in Vietnam”, Vinaxuki đang phải bán dần sắt vụn để lấy tiền trả lương công nhân. Việc ưu đãi cho doanh nghiệp lắp ráp, bỏ rơi DN đầu tư vào sản xuất khiến họ đang bị dồn đến chân tường.

Non kinh nghiệm, nôn nóng làm giàu, lại xao nhãng việc kinh doanh chính để lao vào đầu tư bất động sản, anh Nguyễn Quang Cường trắng tay và mang khoảng nợ hơn 5 tỷ đồng sau 10 năm khởi nghiệp.

Thông tin từ Công ty nước sạch Vinaconex – Viwasupco cho biết sẽ khởi công tuyến đường ống nước mới trước Tết Ất Mùi.

Thông tin từ Công ty nước sạch Vinaconex – Viwasupco cho biết sẽ khởi công tuyến đường ống nước mới trước Tết Ất Mùi.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt Đề án “Huy động vốn xã hội hóa để đầu tư kết cấu hạ tầng hàng không” với ước tính nhu cầu vốn lên tới 230.215 tỷ đồng cho giai đoạn 2015-2020.

Phía sau những tấm vé độc đắc “đổi đời” là không ít câu chuyện đầy bi thương xảy ra với người may mắn trúng số.

Là ông chủ phải làm việc gấp nhiều lần nhân viên, luôn đặt uy tín và trách nhiệm lên hàng đầu... Những nguyên tắc tưởng chừng đơn giản này đã giúp doanh nghiệp quy mô 50 triệu đồng của anh Phạm Ngọc Thành đạt doanh thu 20 tỷ mỗi năm.

Những đòi hỏi của hội nhập, mong đợi của người dân và doanh nghiệp khi bước vào năm 2015, năm của hội nhập, đã được Chính phủ trả lời thỏa đáng trong Nghị quyết 01 ngày 3/1/2015.