(DNVN) - Mặc dù kinh tế Việt Nam chưa thực sự tăng trưởng mạnh như các quốc gia trong khối ASEAN nhưng năm 2015 người Việt Nam vẫn chi hàng tỷ USD mua ô tô nhâp khẩu khiến thị trường tăng trưởng cao nhất trong khối.

(DNVN) – Chỉ vì thiếu thương hiệu, gạo Việt Nam không chỉ “yếu thế” trên thị trường thế giới mà còn có khả năng “thua” ngay trên sân nhà.

Để đối phó với thực trạng nguồn cung cấp lao động giá rẻ suy giảm và hướng tới trình độ sản xuất công nghệ cao, Chính phủ cũng như những nhà máy, công ty tại Trung Quốc đang đầu tư để chế tạo ra robot thông minh. Đây được xem là giải pháp thay thế dần công nhân...

(DNVN) - 9 tháng đầu năm, xuất khẩu gạo của Việt Nam ước đạt 4,47 triệu tấn, giảm 10,1% về khối lượng và giảm 15,7 về giá trị cho thấy gạo việt ngày càng lép vế trên thị trường thế giới.

(DNVN) - Thông tin trên được Phó thủ tướng Chính phủ Vũ Đức Đam đưa ra tại Lễ khai mạc Triển lãm thành tựu Kinh tế - Xã hội năm 2015 với chủ đề “Đổi mới, hội nhập và phát triển" diễn ra tối 28/8, tại Hà Nội.

(DNVN) - Theo nhận định của các chuyên gia, ngành dệt may Việt Nam khi có nền tảng tốt nếu tận dụng tốt các cơ hội…thì hoàn toàn có thể tự tin đón nhận thách thức khi Cộng đồng Kinh tế ASEAN (AEC) chính thức được hình thành.

Hình ảnh ấn tượng về phương tiện giao thông ở nước ta chính là những chiếc xe máy ngược xuôi trên đường. Tuy đường phố tại Việt Nam luôn nhiều xe máy lưu thông nhưng trên thực tế nước ta vẫn đứng sau Đài Loan về số lượng xe máy nhiều nhất thế giới.

Các ngân hàng cần chú trọng việc đảm bảo an ninh, an toàn cho hệ thống thanh toán điện tử quan trọng, các dịch vụ thanh toán dựa trên công nghệ cao…trước tình trạng tội phạm trong lĩnh vực ngân hàng gia tăng như hiện nay.

Công trình xây dựng cao nhất Việt Nam Keangnam đang được tòa án Hàn Quốc rao bán ở mức 830 tỷ won (khoảng 770 triệu USD), trong khi, công trình này ngốn của nhà đầu tư 1,05 tỷ USD. Vậy bên trong toà nhà này có gì đặc biệt?

Gần 30 năm xuất khẩu gạo, nhưng đến nay Việt Nam vẫn chưa có thương hiệu gạo Việt trên thế giới. Báo cáo của Bộ NN&PTNT gửi lên Thủ tướng, mới đây đề cập đề án phát triển thương hiệu gạo Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến 2030, với kỳ vọng gạo Việt sẽ có chỗ đứng trong chuỗi giá trị toàn cầu.

Diện tích cà phê của riêng tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) đã lên đến gần 125.000 ha, chiếm 85% diện tích cà phê của toàn Trung Quốc.

Từ năm 2014 đến nay, thị trường vận tải hàng không đang tăng trở lại với mức tăng trưởng 4,8%/năm. Trong đó Châu Á chiếm 40% lưu lượng vận tải, cao nhất thế giới và VN là tâm điểm của khu vực này.

Tại Thụy Sĩ, ngày 14/4, Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF) trụ sở tại Geneva đã công bố Báo cáo toàn cầu năm 2015 về chỉ số sẵn sàng kết nối thông tin toàn cầu (Networked Readiness Index - NRI), trong đó Việt Nam xếp ở vị trí 85 trong tổng số 143 nền kinh tế thế giới, tụt 1 bậc so với năm 2014.

15 năm tới, kinh tế Mỹ sẽ giảm sức thống trị, vài thị trường mới nổi sẽ bật lên nhanh chóng và nhiều nền kinh tế lớn nhất châu Âu sẽ bị tụt lại phía sau, theo dự báo của Bộ Nông nghiệp Mỹ.

Việc các hãng hàng không Vietjet Air, Vietnam Airlines và một số doanh nghiệp đề xuất được nhượng quyền khai thác một số cảng sân bay là tín hiệu tốt, cho thấy sự mở đầu của một giai đoạn phát triển mới của ngành hàng không Việt Nam, đặc biệt là hoạt động của các cảng hàng không.