Bước vào thời điểm cuối năm, cùng với lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng nhanh trên các tuyến đường của Thủ đô, nhất là các cửa ngõ ra, vào thành phố, các trục đường hướng tâm là nỗi lo về tình trạng ùn tắc giao thông.

DNVN - Nhằm khắc phục tình trạng hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, UBND TP Hà Nội đã ban hành một kế hoạch quan trọng. Mục tiêu của thành phố là xử lý hàng năm từ 8 đến 10 điểm đen ùn tắc giao thông, hạn chế phát sinh các điểm ùn tắc mới và không để xảy ra ùn tắc kéo dài trên 30 phút.

Theo lãnh đạo Phòng CSGT Hà Nội, có nhiều nguyên nhân khiến mật độ giao thông tăng cao đột biến trong thời gian trở lại đây khiến giao thông thường xuyên xảy ra ùn tắc, nhất là vào giờ cao điểm.

(DNVN) - Theo đánh giá từ Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông vận tải, Bộ Giao thông Vận tải thì ùn tắc đã gây ra thiệt hại cho Hà Nội từ 1-1,2 tỷ USD mỗi năm. Đồng thời, còn làm không khí ô nhiễm gấp 5 lần so với quy định.

Sáng 26/12, Sở GTVT Hà Nội đã chính thức thông xe cầu vượt nút giao Ô Đông Mác - Nguyễn Khoái sau gần 7 tháng thi công.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa cho biết, tính từ năm 2011 đến nay, trên địa bàn thành phố đã giảm từ 124 điểm thường xuyên ùn tắc xuống còn 46 điểm, trong đó có 12 điểm mới phát sinh.

Các giải pháp giảm ùn tắc như sử dụng camera tích hợp với phần mềm thống kê lưu lượng giao thông tự động, đèn tín hiệu tự động thay đổi chu kỳ... được Hiệp hội phần mềm và dịch vụ CNTT (VINASA) đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải hôm 11/3.

Ngày 5/2, Sở Giao thông Vận tải TP. Hồ Chí Minh đã khởi công dự án xây dựng cầu vượt bằng thép tại nút giao Lăng Cha Cả (Hoàng Văn Thụ-Trường Sơn-Cộng Hòa), trên địa bàn quận Tân Bình. Đây là dự án xây dựng cầu vượt bằng thép thứ 3 ở TP. Hồ Chí Minh.