Việc Bộ Chính trị sẽ ban hành nghị quyết khuyến khích, hỗ trợ và định hướng sự phát triển của kinh tế tư nhân với những cải cách đột phá về thể chế, chính sách và môi trường kinh doanh được kỳ vọng sẽ "tháo chốt" để kinh tế tư nhân cất cánh, trở thành động lực quan trọng nhất của nền kinh tế.

Với 3 đột phá chiến lược: thể chế - hạ tầng - nhân lực, có thể nói dấu ấn kinh tế tư nhân in đậm trong đột phá hạ tầng những năm gần đây. Đặc biệt, trong giai đoạn tăng tốc, bứt phá hướng tới tăng trưởng 2 con số, tạo tiền đề cho đất nước bước vào kỷ nguyên mới, sự tham gia của thành phần kinh tế tư nhân trong kiến thiết hạ tầng càng quan trọng.

Dự án đường sắt tốc độ cao có nguồn vốn đặc biệt lớn, chưa từng có tại Việt Nam và có thể nói là một trong những dự án có chiều dài đầu tư lớn nhất từ trước tới nay. Với mục tiêu hoàn thành vào năm 2035, dự án cần tối ưu hoá thời gian để sớm khởi công vào năm 2027 theo dự kiến.

Chiều 3/10, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì cuộc làm việc giữa Thường trực Chính phủ với các hiệp hội, doanh nghiệp xây dựng nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy triển khai các công trình trọng điểm quốc gia.

DNVN – Tại lễ công bố quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, UBND tỉnh Lâm Đồng đã trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư và giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 12 tập đoàn, với tổng số vốn hơn 125.000 tỷ đồng.

DNVN - Trong bối cảnh thế giới nhiều biến động, giới chuyên gia cho rằng, doanh nghiệp cần phải đổi mới hoàn toàn cách thức xây dựng và thực thi chiến lược để thích ứng, đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng.

DNVN - Sau 200 ngày thi công nâng cấp, mở rộng, đèo Prenn Đà Lạt chính thức thông xe kỹ thuật toàn tuyến, đưa vào vận hành 3km đoạn từ thác Đatanla đến cuối tuyến nối với đường Ba tháng Tư.

Ngày 16/10, lãnh đạo Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải cho biết vừa gửi văn bản tới các cơ quan liên quan báo cáo việc có dấu hiệu đổ hóa chất phá hoại mặt đường cao tốc trọng điểm quốc gia do Tập đoàn Sơn Hải thi công bảo hành 10 năm.

DNVN – Qua rà soát, tình hình thực hiện 2 dự án trọng điểm của tỉnh Lâm Đồng là cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương, còn rất chậm, không đáp ứng yêu cầu đặt ra.

DNVN - Tuyến đường ven biển khi hình thành sẽ góp phần phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông theo hướng liên vùng, tăng cường khả năng vận chuyển, lưu thông hàng hóa, mở ra khả năng hội nhập về kinh tế giữa các vùng trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) và giữa khu vực ĐBSCL với cả nước.

DNVN - Văn bản của UBND tỉnh Tiền Giang nêu rõ: Dự án giai đoạn 1 chưa có làn dừng khẩn cấp mà chỉ bố trí các điểm dừng xe khẩn cấp có chiều rộng khoảng 2m, với khoảng cách trung bình 10 km/1 dải/1 chiều. Việc bố trí này không khả thi trong quá trình khai thác sử dụng vì khi xe gặp sự cố không thể tự chạy tới điểm dừng.

DNVN – Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, đại diện liên danh nhà đầu tư kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư báo cáo Chính phủ sớm phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc. Bên cạnh đó, bố trí nguồn vốn ngân sách Trung ương để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng vào quý I/2023.

DNVN - Ngày 27/4, UBND tỉnh Tiền Giang và phối hợp với Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận tổ chức Lễ khánh thành Dự án Đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, dự án sẽ được phép lưu thông hai chiều trên tuyến chính từ 7h30 ngày 30/4 tới.

DNVN - Dự án đường ven biển tỉnh Bình Định, đoạn từ Cát Tiến - Diêm Vân có tổng mức đầu tư hơn 2.674 tỷ đồng, dự kiến xây dựng trong thời gian 32 tháng. Tổng thầu thi công là liên danh do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu.

DNVN - Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã có khoảng 90% khối lượng tiến độ, nhưng vẫn đang gặp vướng mắc về đề án thu phí chưa được phê duyệt.